Metro Algerie: diagram, foto, beskrivelse
Algerie metro kart
T-banen i hovedstaden i Algerie ble satt i gang i 2011. Så langt er den representert med bare en linje med en total lengde på litt under ti kilometer. For passasjerers behov på den eneste algeriske metruten, har ti stasjoner blitt åpnet, noe som gjør det mulig å overføre til bakken bytransport. Den estimerte passasjerstrømmen i t-banen i hovedstaden i Algerie er minst 150 millioner mennesker årlig.
Den åpne t-banen ble den andre på det svarte kontinentet som ble lagt under jorden og den første i unionen av land som er inkludert i Maghreb-koalisjonen.
For første gang ble behovet for denne typen offentlig transport i Algerie diskutert på 70-tallet av forrige århundre. Datidens demografiske oppsving tvang regjeringen til å lete etter nye måter å bevege seg rundt i byen for sin mangfoldige økte befolkning. I 1985 ble prosjektet godkjent, men den påfølgende økonomiske krisen i landet tvang til å utsette implementeringen av planen på ubestemt tid. Faktisk begynte byggingen av metroen til Algerie først på 90-tallet. Den første seks kilometer lange seksjonen ble satt i gang i 1994, og fem år senere var franske spesialister involvert i byggingen.
Økningen i oljepriser på 2000-tallet bidro til en intensivering av byggingen av T-banen til hovedstaden i Algerie, og den første delen av den eneste "røde" grenen ble gitt for testing allerede i 2010. Testingen var vellykket, og ti metrostasjoner i Algerie fikk noen måneder etter teststart de første passasjerene.
Det er 14 tog som kjører på den første t-banelinjen, som hver har seks biler tilkoblet. Antall passasjerer som et slikt tog har plass til er 1200 mennesker, hvorav 208 kan reise mens de sitter på komfortable steder.
Navnene på stasjonene i metroen til Algerie er duplisert i ordningene på engelsk.
