Railways of Egypt - kart, side, foto

Jernbaner i Egypt

Egypts jernbaner blir administrert av transportdepartementet og andre offentlige etater. Et utviklet jernbanenett er lokalisert i Kairo og forstadsområder. Det dekker også bosetninger langs bredden av Nilen..

Transportsystemet i Egypt går gjennom vanskelige tider og må moderniseres. Den synkende transportsektoren hemmer den økonomiske utviklingen. Regjeringen tiltrekker i dag aktivt midler fra banker og selskaper. Mange prosjekter forventes å bli gjennomført i form av partnerskap mellom enkeltpersoner og staten. Det er planlagt å koble Kairo til de viktigste resorts og havnene i landet..

State of Railways

I transportsektoren i Egypt gis førsteplass til flyselskapene. Lokal og internasjonal trafikk foregår langs dem. Innenriks lufttransport er dyrt, og servicenivået er dårlig. Av disse grunnene er ikke egyptiske og utlendinger egyptisk lufttransport populær. En av de beste måtene å komme seg fra en lokalitet til en annen er gjennom tog. De lar deg billig og komfortabelt komme deg til ønsket by. Toget er den mest pålitelige egyptiske transporten. Egypts jernbanesystem regnes som det eldste i Midt-Østen. Den første grenen ble åpnet for 150 år siden, og forbinder Kafr Issa med Alexandria.

Jernbaner går langs deltaet og Nildalen, langs Sinai-halvøya, bredden av Middelhavet og Rødehavet. Hovedgrenen har en lengde på omtrent 480 km og strekker seg mellom Aswan og Alexandria. Eieren av jernbanesystemet i dag er de egyptiske nasjonale jernbaner. Ulempen med systemet er den dårlige tekniske tilstanden til spor, lokomotiver og vogner. Toget er imidlertid fortsatt det mest økonomiske transportmiddelet rundt om i landet.

Forhold for passasjerer

Beboere i Nildalen bruker aktivt jernbanetjenester. Se ruter og billetter på ticket.turistua.com. Egypterne foretrekker å sove i første klasse. Derfor får turister vanligvis plasser i luksuriøse sovebiler, som er dyre. Du kan kjøpe en billett direkte på toget fra konduktøren. Men i dette tilfellet er det fortsatt fare for at det ikke blir noen tomme seter i bilen. Billetter til luksusseter til en pris nær priser for flybilletter i lignende retning. Billettprisen inkluderer måltider. Tog i Egypt kjører ikke punktlig. Derfor anses timeplanen som veiledende. Bare eliten Abela-oppstillingen kjører etter planen og flytter fra Kairo til Aswan.

Bilder