Metro of Paris: kart, foto, beskrivelse
Paris metro kart
Metroen til Paris er en av de eldste i verden, dens historie begynner i midten av det nittende århundre, da bymyndighetene tenkte å løse transportproblemet i Paris, hvis veier var tilstoppet med landtransport. Etter London begynte pariserne å utvikle et prosjekt for å lage et underjordisk jernbanenettverk, men det tok et halvt århundre å implementere planene - implementeringen deres ble tilrettelagt av verdensutstillingen fra 1900, som konsoliderte alle byens ressurser. 30. mars 1898 vedtok den franske regjeringen en lov om bygging av 6 Paris-metrolinjer. Dermed ble metroen i Paris den fjerde t-banen som ble bygd (den andre på fastlandet), og mistet ansiennitet til London, Budapest og Glasgow.
Paris metrolinjer
Åpningen av den første linjen fant sted 19. juli 1900, og ved begynnelsen av andre verdenskrig besto systemet av 14 linjer (159 km og 332 stasjoner). Etter krigen stoppet utviklingen av metroen, men på 70-tallet gikk linjene over byen. I 1998, med åpningen av linje 14. betjent av tog uten sjåfører, gikk metroen i Paris inn i en ny epoke - æraen med full automatisering. For øyeblikket er T-bane til den franske hovedstaden den nest travleste i Europa, systemet dekker Paris og forstedene: lengden på rutene er 220 km, 303 stasjoner (inkludert 62 veksler) på 14 hovedlinjer og 2 korte stasjoner. Bare 21 Paris t-banestasjoner er plassert på overflaten (hovedsakelig på linje 6).
Ile-de-France Region Express Network (RER) er integrert i Paris metro-system, det er et pendeltogsystem som driver felles transportbilletter i byen, gyldig ikke bare i metroen, men også i landtransport..
Paris metrobilletter
Billetter selges på salgsautomater, så vel som på billettkontorer i stasjonshaller. I tillegg til enkeltbilletter tilbys et kontaktfritt, ladbart NaviGo-kort, som også fungerer på alle typer offentlig transport.
I de fleste tog åpnes dører bare etter å ha trykket på døren for å åpne døren eller bruke spaken. Noen vogner har ikke elektronisk display som indikerer stasjoner. Men overalt - både på stasjoner og i biler er det henholdsvis metroordninger og avkjørselsskilt.
Det er stasjoner i undergrunnen i Paris som ikke betjener passasjerer. Noen av dem ble stengt i begynnelsen av andre verdenskrig, andre - Porte Molitor / Murat og Haxo ble bygget, men ble ikke tatt i bruk. Uten tilgang til overflaten er de bare tilgjengelige under utflukter som gjennomføres, og har ikke engang tilgang til utsiden. Du kan bare se dem på spesielle flyreiser, noen ganger organisert av Paris Public Transport Authority..
Paris metro bilder 
Paris metro kart
Paris metro kart
