Metro Lille: opplegg, foto, beskrivelse
T-banen til den franske byen Lille ble åpnet i 1983. Til tross for byens relativt små størrelse, er dens befolkning sammen med forstedene mer enn en million mennesker, og derfor har metroen blitt en utmerket løsning på problemet med trafikkork og trafikkstopp på veiene og gatene i Lille.
Denne typen offentlig bytransport brukes årlig av minst 100 millioner passasjerer. Totalt åpnes to operasjonslinjer i Lille-metroen, hvor 62 stasjoner er bygget for passasjerer å gå inn og ut. Bare ti av dem er terrestriske, og resten ligger under jorden. Den totale lengden på Lille metruter er 45 kilometer.
Den første linjen er merket med gult på bytransportordninger og har en lengde på 13,5 kilometer, de fleste er lagt i en underjordisk tunnel. Det er 18 stasjoner åpne for passasjerer. Ruten begynner sørvest for Lille, passerer gjennom den sentrale delen av byen, der den svinger og går mot sørøst.
Linje nummer to er rødmalt på kart og har en lengde på omtrent 32 kilometer. Den har 44 stasjoner, hvorav to fungerer som utveksling til den første «gul» en gren. «rød» ruten gjør at innbyggere i den vestlige utkanten av byen kan komme seg til Lille sentrum. Deretter fortsetter skinnene i nordøstlig retning og når nesten den fransk-belgiske grensen.
Togene i Lille-metroen består av to biler, og noen stasjoner har en plattformlengde som lar deg motta to tog på en gang. I hver av t-banene kan Lille gå opp til 80 personer om gangen. Togene til denne franske t-banen er utstyrt med gummihjul, og selve Lille metro-systemet er det første i verden som begynte å bruke automatiseringsteknologi.
Bilder av metroen Lille 
