Metro Lima: diagram, beskrivelse, foto. Lima metro kart
Metro Lima: kart, foto, beskrivelse
T-banen til Lima heter Tren Eléctrico og er en aktiv linje, 21,5 km lang med 16 stasjoner i den sørlige delen av den peruanske hovedstaden. Noen få linjer er under bygging eller blir designet på Big Lima territorium.
Starten av t-banen kan vurderes i 1972, da et prosjekt ble utviklet for transport av passasjerer i hovedstaden og arbeidet begynte med implementeringen. Av mange grunner begynte den faktiske konstruksjonen imidlertid først på slutten av 80-tallet. Den første fasen av linje 1 ble lansert i 2002, og stasjonene og linjene var ment å betjene Villa El Salvador-området i det sørlige Lima. Under testdrift fungerte t-banen til januar 2003..
I dag planlegger bymyndighetene å bygge fem metrolinjer til som vil utvide kapasitetene fra Auckland-regionen i øst til den internasjonale flyplassen Jorge Chavez i vest. I henhold til de mest konservative anslagene vil konstruksjonen deres kreve minst 450 millioner amerikanske dollar..
Energien fra vannkraftstasjonen brukes til å betjene Lima-metroen og dens uavbrutte drift, og det høyteknologiske utstyret som er installert i depot, tog og stasjoner gjør det mulig å transportere passasjerer mer praktisk og tryggere.
Alle lyd kunngjøringer og skilt i metroen til Lima er laget på spansk. Det er ingen rulletrapper på stasjonene, men det er toaletter. Fotografering i Lima t-biler er strengt forbudt..
Lima Metro timer
Tiden for drift av metroen Lima endres ikke gjennom uken. Stasjonene åpner klokken 06.00 og mottar de siste passasjerene klokka 18.00. Togene følger med ganske store 15-minutters intervaller, og det er grunnen til at t-banen er veldig overfylt i rushtiden. På grunn av den ganske korte arbeidsplanen, frakter metroen litt mer enn 15 000 passasjerer daglig.
Lima Metro-billetter
En tur på metroen Lima vil koste 1,5 salt, som er omtrent 0,6 amerikanske dollar. Betaling aksepteres med kontaktløse kort. Det er bemerkelsesverdig at i det første året av driften serverte metroen til den peruanske hovedstaden passasjerer i testmodus og helt gratis. I følge byggerne gjorde en slik testlansering det mulig å justere systemet perfekt og studere etterspørselen etter denne typen transport.
Bilder av metro Lima