Railways of Romania - kart, side, foto
Jernbaner i Romania
Rumenske jernbaner har en lengde på 11343 km. Landets fjellterreng gjør det vanskelig å flytte kjøretøy, så togturer er forbundet med betydelige tidskostnader. Landet har en sporvidde på 1435, 1000 og 1520 mm. I noen områder er det bedre å reise med buss enn med tog. På den annen side er mange veier i dårlig forfatning. Romania har behov for gjenoppbygging og modernisering av veier og jernbaner.
Funksjoner i transportsystemet
Jernbanesektoren er grunnlaget for transportstrukturen i Romania. Gjennomsnittlig busshastighet på rumenske veier er 60 km / t. Derfor foretrekker lokalbefolkningen å bruke tog for å reise mellom byer. Jernbanene til Romania grenser til sporene til Serbia, Moldova, Ukraina, Ungarn. De viktigste nodene er Iasi, Constanta, Remnitz, Bucuresti, Galati. Bucureşti er hovedstaden i staten, koblet til andre bosetninger gjennom jernbanenettet. Det rumenske jernbanesystemet drives av operatører som CFR Marfă og Grup Feroviar Român Rullende materiell reparerer Remar.
Romania har praktisk tilgang til sjøen, men sjø- og elvetransport her er ikke veldig godt utviklet. De siste årene har det vært en trend mot utvikling av vei og vanntransport. Men hovedbelastningen for transport av passasjerer og gods ligger på jernbanen. Landet opprettholder internasjonale forhold mellom sjø og jernbane..
Rumenske persontog
Landets jernbanesystem er forsterket, men utdatert. Rullende materiell må oppdateres. Komposisjoner går mellom store bygder «Blå pil», som er komfortable. I Romania er det persontog i den personlige kategorien, som kjører på kortdistanseruter og stopper på hver stasjon. Disse togene er de rimeligste og tregeste. Over lang avstand beveger acelerat-tog raskere enn persontog. Raske formuleringer anses som mer komfortable og dyre. InterCity er de mest komfortable og raskeste togene.
Det anbefales å kjøpe billetter til rumenske tog på forhånd. Dette kan gjøres på telefon hos SNCFR. Tidsplaner og ruter presenteres på nettstedet http://www.cfr.ro. Persontog er ofte overfylt i rushtiden, spesielt for forstads personlige tog. Fordelen med slike tog er billige reiser.
Bilder