Kargopol historie
På XI-XII århundrer begynte den nordlige regionen, der de finno-ugriske stammene bodde, å bli mestret av novgorodianerne. Den første bosettingen på stedet til Kargopol ble grunnlagt på venstre bredd av Onega-elven ved kilden til innsjøen Lache. Byen utviklet seg nedstrøms.
Den offisielle stiftelsesdatoen for Kargopol er 1146. Manuskriptet fra arkivet til klosteret i Kargopol opplyser at prins Belozersky grunnla denne byen, Vyacheslav, da han foretok en kampanje mot miraklet. Stedet for grunnleggelsen av byen var veldig godt valgt, siden det i disse dager ikke var noen veier mot Nord, bortsett fra vann, og Kargopol inntok en dominerende stilling over vannveiene mellom Den hvite innsjøen og Den hvite sjø.
På XIII-XV århundrer var Kargopol en del av landet Rostov-Suzdal, og Onega-bassenget var en del av Novgorod-landene. Denne plasseringen av Kargopol på grensen til Novgorod og Moskva land involverte denne byen i kampen mellom Novgorod og Moskva. Hendelsene i det XV århundre indikerer at Kargopol er en tilhenger av Novgorod-republikken. I 1471 deltok Kargopolittene i slaget om troppene til Novgorod og Moskva på Sheloni-elven på siden av Novgorod. Moskva-hæren vant slaget. I 1478 ble Kargopol sammen med Novgorod-landet en del av Moskva-staten.
Onega-elven koblet Kargopol til Pommern, hvor salt ble utvunnet. De viktigste varene som gikk gjennom Kargopol var salt og produkter av elve- og sjøhåndverk. På XVI århundre ble Kargopol en stor by i Russland. I 1565, under den fryktelige Ivan, var Kargopol blant byene som sørget for vedlikehold av oprichnina.
I det XVII århundre, i løpet av årene med den polsk-svenske inngripen, ble Kargopol angrepet av fiendtlige tropper. I desember 1612 nærmet polakkene seg til byen, men Kargopolittene, gjemte seg bak murene i festningen, frastøt angrepene, og gjorde deretter en sort og kastet fiendene bort. På XVII århundre beholder Kargopol forsvarsbetydning på de nordlige landegrensene. Samtidig fortsetter det å være et viktig sentrum for innenrikshandel..
På begynnelsen av 1700-tallet, i forbindelse med byggingen av St. Petersburg, ble snekkere, murstein og steinhuggere sendt fra Kargopol til den nordlige hovedstaden for evig liv med koner og barn. Med endringen av handelsrutene på 1700-tallet mister Kargopol gradvis sin tidligere betydning som et stort kjøpesenter. Fra XVIII til begynnelsen av det XX århundre er Kargopol et kjøpesenter av lokal betydning.
Bilder av Kargopol -
-
-
-
