Jernbaner i Russland
Russlands jernbanesystem gir god kvalitet og persontransport av høy kvalitet. Året for forekomsten anses å være 1837, da de første stiene ble lagt mellom Tsarskoye Selo og St. Petersburg. I dag danner russiske jernbaner et tett rutenett som dekker hele landets territorium. Lengden på veiene til dette systemet er omtrent 86 151 km.
Jernbaneegenskaper
I vårt land gjennomføres passasjertrafikken mer intensivt enn i mange andre land. Det er 510 stasjoner i Russland, hvorav 45 er av største betydning. Russian Railways er verdens største jernbanenett, dårligere enn USA. I dag er mer enn halvparten av rutene elektrifisert - 43 tusen km, noe som setter Russland på førsteplass blant andre land. Det antas at jernbanesystemet er en håpløs sektor i nasjonaløkonomien. Det er faktisk av største betydning for russisk økonomi. Med tog, last og passasjerer fraktes. Takket være dem kan mange bedrifter jobbe fullt ut. Rettidig levering av varer er en viktig komponent i industriell produksjon.
Det største og mest kjente jernbaneselskapet i landet er OJSC «Russiske jernbaner». Denne organisasjonen ble dannet i 2003 og fortsetter å fungere vellykket. Selskapet inkluderer sytten jernbaner. Cirka 20% av inntektene fra Russian Railways går til staten (omtrent 180 milliarder rubler i året). I tillegg til filialer har selskapet datterselskaper som tilbyr person- og godstransport. I forstedene foregår kommunikasjonen takket være passasjerselskaper som sammen ble dannet av fagene fra føderasjonen og russiske jernbaner.
Hvilke tog blir brukt
Antall jernbaner i landet fortsetter å øke. Regjeringen planlegger å gradvis erstatte de gamle sporene med nye, samt gjøre en fullstendig erstatning av rullende materiell. Etter oppgraderingen vil jernbanesektoren kunne operere på et nytt nivå og tilby service av høy kvalitet. Informasjon om tog og billetter finner du på OAOs hjemmeside «Russiske jernbaner» - rzd.ru.
For tiden bruker russiske jernbaner biler, lokomotiver og spesialutstyr som ble laget i Sovjetunionen. Nytt utstyr produseres under kontroll av det statlige Uralvagonzavod og private virksomheter (Sinar-gruppen, Transmashholding). Siden 2009 begynte driften av høyhastighetstog opprettet av Siemens på linjen Moskva-St. Petersburg. For ruten St. Petersburg - Helsinki planla Russian Railways å kjøpe Alstom-tog.
Bilder av tog og kart over russiske jernbaner 
