Railways of Turkmenistan - kart, side, foto
Jernbaner i Turkmenistan
Jernbanesektoren i Turkmenistan er på et stadium av modernisering og utvikling. Det ble bygget i sovjetiske tider og har fremdeles et lite antall linjer. Hovedveien - Turkmenbashi - Turkmenabat (Krasnovodsk - Ashgabat - Chardzhou). Jernbanene i Turkmenistan øker gradvis i lengde. I dag overstiger det 2330 km. Viktige ruter regnes som Mary - Kushka og Turkmenabat - Lebap.
Jernbaneutvikling
Jernbanetransport drives av et statlig selskap. Staten inntar en fordelaktig posisjon på det geopolitiske kartet over verden. Turkmenistan er en transittregion der transportkomplekset spiller en betydelig rolle. Overgangsveier er spesielt viktige. Landet prøver å utvikle alle typer transport: jernbane, vei, sjø, etc. Turkmenske jernbaner går hovedsakelig gjennom sandsonen. De viktigste stasjonene er følgende punkter: Ashgabat, Altyn-Sahra, Gazachak, Atamurat, etc. For turkmenserne som er på vei til Moskva, er den problematiske delen av veien Talimarjan-Kelif, som tog kjører gjennom. Her må du søke om et transitvisum for Turkmenistan.
Landets jernbanesektor utvides aktivt: nye stasjoner vises, rullende materiell blir oppdatert, og en grenseoverskridende motorvei bygges. En linje gjennom ørkenen ble bygget langs elven Amu Darya. Bygging av jernbaner utføres i samsvar med nye teknologier og internasjonale standarder. Det er fremdeles ingen populære internasjonale persontog i landet. Togene kjører bare i staten. Regjeringen utvidet en gren som forbinder Turkmenistan med Kasakhstan, som forbinder landet med Russland. Den viktigste delen av ruten Tedzhen - Serakhs - Mashhad strekker seg 300 km, hvorav 132 km er i Turkmenistan. Denne veien forbinder Russland og landene i Sentral-Asia direkte med havnene i Persiabukta.
Jernbanestatus
For tiden brukes syv par langdistansetog og et lite antall pendeltog. Tidsplanen for persontog kan sees på http://www.railway.gov.tm og www.railway.gov.tm.
Den turkmenske jernbanen er en blanding av tradisjonene fra Sovjetunionen og moderne trender. Stasjonene i landet er laget i tradisjonell orientalsk stil, men modernisert i samsvar med nye trender. I Turkmenistan brukes tog opprettet i Kina. Et trekk ved bilene er tilstedeværelsen av et rom med 6 hyller. Togene er utstyrt med senger og klimaanlegg. Billetter til sovende rom er ikke dyre, så de er alltid etterspurt. Du kan komme til Ashgabat fra Turkmenabat for 7 manats (ca. 70 rubler).
Bilder