Brazil Railways
Brasil investerer mye i utviklingen av transportsektoren. De siste årene har antall ruter økt i landet, men mobiliteten er fortsatt begrenset. Brasiliens jernbaner er mye dårligere enn europeiske og amerikanske.
State of the Brazilian Railways
Transportsystemet i forskjellige regioner har forskjeller. De sørvestlige og sørlige regionene er bedre utviklet økonomisk enn andre. Derfor er folk forskjellige kjøretøyer tilgjengelig. I Amazonas-regionen, nord i landet, er transportalternativene begrenset. Den totale lengden på jernbanenettet er 29.000 km. Det skiller seg fra europeiske standarder og må moderniseres. Brasil har ikke internasjonal jernbanetransport. Derfor er det umulig å komme til dette landet med tog. Én jernbanelinje i Bolivia nærmer seg den brasilianske grensen: Santa Cruz - Puerto Chiharro. Etter å ha fullført reisen langs denne ruten, nærmer passasjeren seg den brasilianske grensen. Så må han fortsette reisen med bil eller buss. Landets jernbane i mange år forble ulønnsom.
I dag er innenriks jernbanetransport hovedsakelig representert med tog for turister, som brukes til utflukter. En av de mest populære rutene går gjennom Atlanterhavskogen. Inne i landet gjennomføres persontransport vanligvis på vei. Brasils jernbanesystem brukes til gods. Persontog er representert av pendeltog, samt flere tog som kjører rundt i store byer. Sporbredde oppfyller ikke europeiske standarder.
Populære tog
Foreløpig kjører bare to langdistanse persontog, utstyrt med vogner med seter, på brasiliansk territorium. De eies av Brasils største private foretak, VALE S. A. Ovenstående tog beveger seg utelukkende på dagtid. Investeringene i Brasils jernbanesystem begynte å strømme bare de siste årene. På grunn av dette er det i nær fremtid planlagt å åpne flere nye ruter. En fartslinje vil løpe mellom byer som Campinas, Rio og São Paulo. Lokalbefolkningen er ikke etterspurt med tog. De brasilianske jernbanene flytter gamle tog, servicenivået som etterlater mye å være ønsket..
Jernbanetransport styres av offentlige og private selskaper. Disse inkluderer SuperVia, America Latina Logistica, etc. Rutediagrammet og togplanen kan sees på nettstedet til transportdepartementet: www.antt.gov.br.
Bilder 
