Beijing subway: diagram, beskrivelse, foto. Beijing metro kart
Beijing t-bane: kart, foto, beskrivelse
Beijing metro kart
Beijing Metro er et høyhastighetsbanesystem som betjener hovedstaden i Kina og forstadsområdene i kommunen. Beijing Metro er den eldste t-banen i fastlands-Kina - den første linjen ble åpnet 1. oktober 1969 for å feire 20-årsjubileet for grunnleggelsen av Folkerepublikken Kina.
Nå består metroen av 17 linjer, 232 stasjoner og 465 km spor. Dette gjør Beijing-t-banen til den tredje største t-banen i verden etter Seoul og Shanghai. Beijing-metroen rangerer nummer to i verden når det gjelder passasjertrafikk etter Seoul - i 2013 utgjorde antallet turer 3209 millioner. Dermed er den gjennomsnittlige daglige persontrafikken mer enn 10 millioner mennesker per dag. Den absolutte rekorden ble satt 12. juli 2013, da 11046900 passasjerer tok t-banen. Imidlertid tilfredsstiller ikke det eksisterende transportnettet den økende etterspørselen fra befolkningen. Beijing planlegger å utvide metroen til 19 linjer og mer enn 708 km spor innen 2015 og 1 050 km spor innen 2020..
Beijing t-banens åpningstider
Beijing t-bane er stengt etter midnatt, unntatt helligdager. De første togene går rundt klokka 5 om morgenen, den siste - omtrent klokka 11 om kvelden. Airport Express-tog begynner omtrent kl.
Tiden før ankomst av tog i t-banen i Beijing på resultattavlen er indikert i løpet av minutter. I t-biler kunngjøres stasjonsnavn på kinesisk og på engelsk. For passasjerens bekvemmelighet er det gitt informasjonstavler og skjermer med en metroordning. Nye biler er utstyrt med LCD-ordninger, som indikerer ruten langs toget.
Atferdsreglene i Beijing-t-banen er interessante ved at de går inn og ut av bilen (fra bilen) på samme tid. Bevegelsesretningen er indikert med piler på kanten av plattformen (noen ganger foran glassdører - noen plattformer er utstyrt med glassdører). Aksepterte bevegelsesretninger: gå i sentrum, gå på siden.
Beijing t-bane billetter
På grunn av årlige tilskudd er Beijing metropriser fortsatt de laveste blant alle høyhastighetssystemer i Kina. Betaling av passet lar deg gjøre et ubegrenset antall turer på alle metrolinjer, bortsett fra aeroexpress. Barn over 1,2 meter har rett til gratis reiser ledsaget av en voksen passasjer.
For å betale for reise, må du kjøpe enten en engangsbillett som er gyldig for dagen på billettautomaten eller billettluken eller en reisebillett (etterfylt med et betalt kort) - i begge tilfeller er dette et kort med magnetstripe. På hver stasjon er 2 til 15 billettmaskiner installert. Kortet blir brukt på vindusvisningen for gylden og lagret til slutten av turen - kortet vil være nødvendig igjen ved avkjørselen.
Mobil kommunikasjon er for øyeblikket til stede på alle linjer bortsett fra tunneler mellom stasjoner på linje 1 og 2. I en nærm fremtid vil dette problemet løses..
Hver Beijing t-banestasjon er utstyrt med ramper eller heiser for å lette rullestoltilgang for passasjerer. Nye vognmodeller gir for tiden plass til rullestoler. [124] Automatiske lydmeldinger for innkommende tog er tilgjengelige på alle linjer bortsett fra linje 1. På alle linjer kunngjøres stasjonsnavn på kinesisk og engelsk.
Beijing metro bilder
-
Beijing metro kart
-
-
-
-
-
-
-