Chengdu Metro: diagram, foto, beskrivelse
Den ellevte i Kina var T-banen Chengdu. Hans første fase ble lansert i september 2010. Så langt har byen bare to linjer, der rutelengden er 41 kilometer. På to grener er 37 stasjoner åpne for passasjerer å komme inn og ut. På den ene kan du overføre fra den første til den andre linjen og omvendt. Byggingen av Chengdu-metro begynte i 2005, og etter fem år fikk innbyggere og gjester i byen muligheten til å raskt og praktisk reise fra sentrum til utkanten.
Den første linjen har en blå markering på diagrammet. Lengden på den blå linjen er omtrent 19 kilometer, og 16 stasjoner lar passasjerer komme seg til arbeidsstedet eller studere uten trafikkork. Den kobler det sørlige forretningsområdet med Nord- og Sør-stasjonene.
Chengdos andre t-banerute har et "oransje" merke på kartet og går fra de nordvestlige områdene av byen til sørøst. Den første fasen av den "oransje" grenen ble tatt i bruk i 2012, og i dag er dens lengde omtrent 23 kilometer. Passasjerer på denne ruten kan bruke de 21 stasjonene for å reise på Chengdu Metro. Denne linjen forbinder byens øststasjon med Chadianzi busstasjon.
I fremtiden vil bymyndighetene bygge tre linjer til, som et resultat av at Chengdu-metro vil ha en lengde på alle linjene mer enn 120 kilometer, og passasjerer vil kunne bruke tog på 116 stasjoner.
Chengdu Metro-billetter
Betaling for Chengdu-metroen gjøres ved å kjøpe billetter på automater på stasjoner, menyen inneholder også den engelske versjonen. Kostnaden for turen avhenger av avstanden til den nødvendige stasjonen fra sentrum, siden alle metrolinjer er delt inn i tariffsoner.
Bilder fra Chengdu Metro
-
-
-
