Hangzhou t-bane: kart, bilder, beskrivelse
T-banen i den kinesiske byen Hangzhou begynte å bli bygget i 2007, og den første delen ble tatt i bruk i november 2012. Mens Hangzhou-t-banen bare opererer en linje, som begynner sør i byen, stiger oppover og i vestlig retning, der den tar en retning mot øst. I den østlige utkanten svinger grenen sørover. Hangzhou metrolinje ligger sentralt i byen.
Den totale lengden på den nåværende Hangzhou t-banelinjen er 48 kilometer. På strekningen av togene ble 31 stasjoner åpnet for å komme inn, ut og overføre passasjerer til bakkemåte. De fleste av Hangzhou første metrolinje - 36 kilometer - går under jorden. Resten av sporene ble lagt med forhøyede overgangs- og bakkemetoder.
Den andre Hangzhou t-banelinje under bygging vil forbinde de nordvestlige distriktene, sentrale kvartaler og den sørlige delen av byen. Lengden vil være 12 kilometer, og Hangzhou-t-banen vil kunne frakte minst 300 000 passasjerer per dag. I fremtiden vil den totale lengden på alle Hangzhou Metro-ruter overstige 270 kilometer.
Alle Hangzhou t-banestasjoner har en typisk utsikt. De er inngjerdede stasjoner uten sideplattformer. Åpningene på begge sider av hallen er stengt av dører, og skiller tunnelen fra passasjerene. Ved ankomst stopper togene på en slik måte at dørene deres ligger overfor dørene til venterommet. Dørene mellom stiene og hallen i Hangzhou Metro er laget av glass, og du kan enten gå ned til plattformen eller klatre til byen enten på en rulletrapp eller på heiser, noe som gjør det mulig for mennesker med funksjonshemming og funksjonshemmede å bruke denne transportmåten komfortabelt.
Hangzhou Metro-billetter
Betalingen for T-banen gjøres i Hangzhou ved hjelp av spesialiserte salgsautomater. Reisedokumenter skal aktiveres i turnusleserne ved inngangen til plattformen og lagres til slutten av turen. Det er et alternativ "Velg engelsk alternativ" i automaten-menyen, slik at når du betaler for Hangzhou-metroen, har ikke landets gjester noen problemer.
Hangzhou Metro Photos
-
-
-
-
