Fukuoka Metro: diagram, beskrivelse, foto. Fukuoka Metro Map
Fukuoka Metro: diagram, foto, beskrivelse
Fukuoka metro kart
Et av bytransportsystemene som opererer i byen Fukuoka er T-banen. Den ble åpnet i 1981, og siden har Fukuoka-t-banen utviklet og utvidet seg gjentatte ganger. I dag har byen tre linjer, hvis totale lengde er nesten 30 kilometer. Totalt er 35 stasjoner åpne på rutene for passasjerbehov, og hver Fukuoka-metrolinje er merket på diagrammet med sin egen farge. Årlig betaler undergrunnen i denne byen ikke mindre enn 130 millioner mennesker.
Historien om byggingen av Fukuoka-metroen begynte på 70-tallet av det tjuende århundre, da trikkeverket ble opphevet i byen. For å erstatte den med en mer moderne transportform, ble det i 1973 tatt en beslutning om å starte byggingen av T-banen. To år senere begynte prosjektet å bli implementert, og etter seks år gikk de første passasjerene ned til Fukuoka-t-banen.
Linjen som åpnet først i Fukuoka-metroen er merket med oransje på bytrafikkordninger. Det strekker seg fra den vestlige urbane utkanten av Mainoham til Fukuokakuko flyplass i de østlige forstedene. «oransje» Grenen heter Kuko, og lengden er 13 kilometer. Ruten tilbyr 13 stasjoner.
Den andre linjen i Fukuoka-metroen er «blå». Det begynner nord i byen fra Kaizuka stasjon og strømmer inn i sentrum av «oransje» en gren. Mashrut 2 heter Hakozaki. Lengden er liten - bare 4,7 kilometer. På det ekstreme nordlige punktet lar Kaizuka-linjen deg overføre til togtog med forstad og intercity.
Den siste i 2005 bestilte gren 3, merket med grønt på diagrammet. Det kalles Nanakuma og lengden når 12 kilometer. Det er 16 stasjoner åpne på filialen. «Grønn» ruten starter på Tenjin Minami-stasjonen i sentrum og går sørvest.
Fukuoka Metro timer
Fukuoka Metro begynner å betjene de første passasjerene klokka 5.30 om morgenen. Linjene er åpne til 23.30. I rushtiden er intervallene på tog i Fukuoka-t-banen ikke mer enn fire minutter. Resten av tiden må tog vente fra fem til ni minutter.
Fukuoka Metro Photos
-
Fukuoka metro kart
-
-