Hvordan jeg reiste til Moskva og den positive og negative opplevelsen med Ural Airlines
Flyforsinkelse i 9 timer og overnatting på et luksushotell. Kne-dyp trekking i vannet. Halvmaraton i Sotsji. Inntrykk av en turist fra Moskva. Slik dro jeg til Russland.
Vel, da fortsetter jeg å skrive på bloggen etter en pause. Selv om det faktisk ikke var noen pause, fortsetter informasjonsinnlegg om Thailand å bli publisert kontinuerlig, jeg bare ikke la dem inn i den generelle feeder- og e-postdistribusjonen, ettersom de bare har informasjonsverdi rett før turen. For eksempel, i løpet av den siste måneden har alle strendene i Phangan blitt beskrevet, det er usannsynlig at du ønsker å motta varsler om hver slik publikasjon. Eller tar jeg feil?
Moskva og Sotsji
Først skal jeg fortelle deg hvordan jeg reiste til Moskva og Sotsji i juni-juli. Mer presist var et besøk i Russland selv ganske vanlig. Moskva, som det sto, er verdt det. Krasnodar-territoriet har heller ikke gått noe sted. Vanlige lesere vet at jeg ganske lenge hadde ønsket å forlate Moskva til en mindre og roligere by, og nå bor jeg faktisk i en slik by (vi snakker om Haifa i Israel). Og hvis jeg tidligere skrev inntrykkene mine av Moskva mer sannsynlig i et negativt format, eller en torturert positiv, så nå, er det virkelig et solid positivt. Så mye at jeg igjen ikke har noe imot å komme til Moskva i et par uker.
Det var veldig tydelig at jeg kunne føle øyeblikket at det er veldig kult å være turist i Moskva. Det vil si at når du har fullstendig handlefrihet og faktisk ikke er påkrevd å være i Moskva, er ingen fanget i det. Han ankom av egen fri vilje og dro straks, så lei av (faktisk hvordan jeg fullførte saken, men i mitt tilfelle er det det samme). Derfor var jeg veldig glad for å være i Moskva, møte venner, gå på kafeer og på treningsstudioet sammen.
Forresten, sentrum av Moskva er en egen samtale, det ser tross alt bra ut om sommeren, det er fint å gå, og etablissementene er fulle av interessante. Det er en stor forskjell: å bo i Butovo utenfor Mkad og ikke dra noen vei, fordi du jobber hjemme, eller besøker hovedstadens sentrum hver dag (og ikke for jobb). Du kan betrakte dette som et livshack, se på byen din gjennom øynene til en turist. Og sannsynligvis ville jeg i et annet liv flytte fra Butovo til sentrum.
Snacks er bra for sport
Et annet formål med turen min (morsommere enn ting) er en 4-dagers tur til Plesetskaya-spalten, dalen i Thab-elven nær Gelendzhik. Kampanjen fant sted, men på grunn av kraftig regn tok det bare et døgn. Jeg måtte presset meg raskt sammen og komme meg ut av fjellene tilbake til sivilisasjonen, bli våt helt og gå i flere timer kne-dypt i vann langs elveleiet. Disse vanskeligheter er sannsynligvis det mest livlige inntrykket av denne sommeren. Likevel elsker jeg små trekkingsturer, og det er nettopp dem jeg savner på reisene mine.
I tillegg til fotturer, sto han igjen på campingplasser. Furuparadis og Vaskebjørn. Det begynner allerede å bli en god tradisjon å ringe inn der noen dager en gang i året. Siden jeg var sammen med mine musikere, tok vi med oss en kombinasjonsbokse i bilen og ga en liten konsert på campingplassen.
Kampanjens begynnelse
Så sånn gikk det meste av turen.
Helt våt, men veldig fornøyd
Jeg elsker campingliv
Hvor ellers å mentalt drikke te og brenne en bål
Konsert i naturen
Jeg kommer på camping for pines og sjøutsikt
I Sotsji droppet jeg også inn i 3 dager, eller rettere sagt til Adler, der jeg tilsynelatende var inspirert av sportsstemningen, og løp en av de første halvmaratonene mine en kveld (vel, nesten 20,4 km). Nei, ikke innenfor rammen av et generelt og organisert løp, men akkurat sånn. Jeg ville sjekke om jeg kunne. Hvem vet ikke, det siste halvåret løper jeg med jevne mellomrom for å holde meg i form.
Men Sochi selv satte ikke inn noe denne gangen, fra ordet i det hele tatt. Det var en overraskelse for meg. Plus, noe jeg tenkte at jeg fremdeles ikke helt forstår kategorien til de menneskene som kommer hit på strandferier. Som jeg er for natur og fjell, på camping, av nostalgiske motiver, ja. Men å dra dit rent for en klassisk ferie? Det er virkelig ingen sandstrender, hotell i Adler fra 3000 til 5000 rubler per dag er normalt. Tvilsomt når alt kommer til alt.
Selv om dette i mitt tilfelle kan skyldes det faktum at jeg besøker Svartehavskysten hvert år og bare blir sliten, vil jeg ha noe nytt. Og mens det blant en del reisebloggere er en viss omvendt trend - alle skyndte seg å reise rundt i Russland, ville jeg endelig reise verden rundt. Og så hele Thailand og Sotsji, så mye som mulig allerede :)
Utsikt fra en leid leilighet i Adler og mitt halvmaraton
Jeg oppdaget en ny strand på grensen til Abkhasia og Russland
Krasnaya Polyana er fremdeles vakker
Positiv negativ anmeldelse av Ural Airlines
For første gang i mitt liv fløy jeg Ural Airlines langs ruten Tel Aviv - Moskva. Som et budsjettselskap er billetter vanligvis billigere enn Aeroflot ioi El Al. Type lagret. I prinsippet er det slik, jeg tok billetter for 7000 rubler en vei i stedet for 10-11 tusen. Vel, og spesifikt fra Tel Aviv flyr det på torsdager og søndager, og siden jeg kjøpte en billett et par dager før avreise, så på torsdag hadde jeg ingen andre alternativer.
Da jeg var ved porten min en halv time før avreise, fant jeg ut at flyet var forsinket. Cirka 2 timer var det ingen sans for informasjon da de sa at avgangen allerede ville være om 9 timer. 9, Karl! Jeg har allerede møtt flyforsinkelse, jeg vet om mat, om overnatting osv., Men vanligvis var forsinkelsen bare noen timer. Flyet skulle fly ut neste morgen.
Tradisjonell kaffe på flyplassen
Fra samtalene med andre passasjerer fikk jeg vite at Ural Airlines regelmessig gjennomfører forsinkelser. Jeg forstår ikke bare, hvis alle ikke liker det så mye og alt dette fortsetter med misunnelsesverdig regelmessighet, hvorfor fortsetter de å fly? Musene gråt stikket, men fortsatte å spise kaktusen? Hvis du vil spare penger, så vær forberedt på en slik situasjon, et frivillig valg, egentlig. Jeg la merke til dette for meg selv, og hvis jeg ikke er klar for forsinkelsen, så vil jeg ikke fly dem neste gang.
Mest interessant viste det seg at flyet vårt ikke en gang hadde flydd fra Moskva fra Zhukovsky flyplass. I et minutt varer flyreisen fire timer, noe som betyr at denne forsinkelsen har vært kjent i ganske lang tid. Men flyselskapet, vel, eller hvem som gjør alt der, nådde nesten tidspunktet for avreise, i stedet for å rapportere en forsinkelse allerede ved innsjekking for flyreisen (og det kunne ha vært tidligere). Siden Israel er et lite land, ville mange ganske enkelt komme hjem, og noen ville bare forlate huset senere, og se på informasjonen om forsinkelsen på nettet.
En så lang forsinkelse skyldtes at flyplassen i Zhukovsky ikke fungerer om natten. Det vil si at hvis flyet forlater Zhukovsky om kvelden og det er en forsinkelse, vil alle måtte vente til morgenen. Her er en slik tinn.
Det var ingen representant for Ural Airlines på flyplassen i Tel Aviv, en mann kom fra Aeroflot. Jeg vet ikke spesifikt eller for at du ikke kan vise noe til ham, siden han generelt gjør en tjeneste, som løser problemer som ikke er flyselskapet. I alle fall nektet representanten og de ansatte på flyplassen å gi noe papir om at flyreisen ville bli forsinket, eller ombordstigning med ny tid. Ikke i det hele tatt. Som stemplet i passet vil bety en forsinkelse, fordi vi ankommer dagen etter. Kanskje noen klarte å slå det ut, men med meg ble de som krevde sendt.
Men de gjenværende juridiske kravene ble oppfylt. Vi ble ført til et luksushotell (her snakket jeg om ham), hvor de livnærte seg og slo seg ned på rommene. Og du vet, hva synd, hotellet er super, rommene er allerede to-roms leiligheter, hvorfor var forsinkelsen bare 9 timer? Jeg var klar til å bo der et par dager :)
Mat på hotellet
Luksussuite
Men vitser er vitser, sannheten er dum. Siden vi utsatte oss for en god stund på flyplassen, og da det ikke ble organisert en annen transport umiddelbart, hadde vi maksimalt et par timers søvn på hotellet, og vi kunne ikke legge oss. Og ærlig talt, når du trenger å gå gjennom passkontroll flere ganger, gå frem og tilbake med buss, vent på forskjellige steder, så vil du ikke være fornøyd med et slikt hotell. Så det virker som 9 timer, men det er ingen måte å sove og hvile på. Det kan til og med være lettere å bo på flyplassen og dumt bare vente til avgangen, slik flere gjorde. Men som flaks hadde det, overrakte jeg ladingen fra telefonen og den bærbare datamaskinen til bagasjen, så jeg ikke kunne jobbe eller se en film.
Krav til hotellet er generelt null. Jeg vet ikke hvem som må belønnes for klar utførelse av plikter til tjenestene til den israelske flyplassen eller Ural Airlines. Hvem er kjent? Hva ville skje med samme forsinkelse i et annet land eller i samme Moskva? Ville gi et godt hotell eller slo seg ned på brakkene?
Vel, selve flyturen var vanligvis. Lavkost til et minimum, så å si, og et fly med seter som hviler på knærne. Ikke noe spesielt. Fortsatt liker jeg Aeroflot, til tross for prispolitikken. Og for øvrig Zhukovsky-flyplassen er ganske underlig, liten by, som et sted i den russiske utmarken. Bare på utsiden ser den moderne ut på grunn av glassfasaden, og inni, som om lagerhenger, uten vinduer og med plastforing på veggene.
Flight Ural Airlines, Tel Aviv - Moskva
Fôring rent grunnleggende
Det er bare 1 bagasjetransportør i hallen, tilsynelatende er det få flyvninger
Zhukovsky flyplass utenfor, ingenting galt
Og ennå, en dag skal jeg skrive separat om Ben Gurion flyplass. Sannsynligvis den eneste som ikke får meg til å føle meg bra, selv om jeg elsker flyplasser. Fordi han bevisst og underbevisst forbinder ikke med reiser, men med måten du igjen vil bli hånet og forhørt. Ikke, jeg forstår alt, terrorangrep og den konstante krigstilstanden, men IMHO-byste. Hvordan ellers turister ikke har blitt redd, vet jeg ikke.
PS! Skrive et innlegg om livet i Israel? Og så i lang tid skrev ikke noe om dette emnet.