Armhi skianlegg i Ingushetia - helg på fjellet og uten ski

Min venn Vitalik fortsetter å reise rundt i Russland og besøkte nylig Ingushetia. Som sagt har han ikke en blogg, så gjesteposten er ikke for å annonsere ressursen hans, men bare for å dele inntrykkene sine. Kan forresten lages en egen seksjon her hos oss, der andre mennesker vil publisere lignende historier? Jeg mener ikke i form av gjesteposter (når jeg redigerer og filtrerer ut), men ganske enkelt som et eget bånd. Og så kan du velge det beste og kunngjøre for alle. Hva tror du? Noen andre vil skrive der?

Jeg har lenge ønsket å besøke det beryktede «feriesteder i Nord-Kaukasus», for utvikling av hvilke fantastiske penger som blir avsatt i vårt land. Og så lavkoster «Seier» åpnet flyreiser til Vladikavkaz. Ta en kort ferie og dro på en kort omvisning i de kaukasiske republikkene, hvor et av poengene var fjellaktig Ingushetia.

Kort geografisk referanse. Republikken Ingushetia er landets minste emne (litt større enn Luxembourg), den ene halvparten er på sletten, og den andre er skilt fra den med en høy fjellkjede og ligger i dype kløfter mellom den og den kaukasiske hovedkjeden. Det var smale, lett blokkerte juv som på en gang hjalp innbyggerne med å kjempe mot invasjonen av fiender, noe som gjorde det mulig å praktisk talt bevare mange gjenstander fra middelalderen.

Innholdet i artikkelen

Hvordan komme seg dit

Fra Vladikavkaz til Ingushetia et steinkast - fra sentrum med taxi mindre enn en times kjøretur langs den georgiske militære motorveien. Men det er nyanser.

Ved avkjørselen til den føderale motorveien ved trafikkpolitiet som var omgitt av bildekk, som en blokkpost fra nyheter om Midtøsten, ble vi stoppet, føreren (forsiktig fjernet brikkene fra taket) ble ført til hans sted. «Protokollen er ikke nok for oss, sier han senere. Trenger du å signere, sier de». Kjørte til slutt ganske enkelt i flere minutter otmazatsya fra protokollen, og vi klarte å kjøre ytterligere fem hundre meter. Videre er kløften blokkert av en enorm port med grensevakter ved inngangen. De tok passene sine, spurte hvor vi skulle, for hvilket formål, hvis vi hadde noe forbudt (jeg lurer på hva som kan bli forbudt for transport til Ingushetia ??). Vi omskrev dataene, utgav dem. Etter ytterligere 10 minutter ankom vi turistkomplekset «Armkhi».

Armhi Ski Resort

Armhi er det eneste skianlegget (og generelt det eneste feriestedet) i Ingushetia. Det er en taubane, to spor pluss en trening, et svømmebasseng og andre aktiviteter som en tauby og terrengsykkelstier. En vanlig restaurant fungerte bare på den øverste taubanestasjonen. Som vi ble forsikret i resepsjonen, vil taubanen fungere til siste gjest. Yeah.

Taubanen, som det viste seg, fungerer til 18-00. Som unnskyldning er det verdt å si at vi ankom i høysesongen - midten av april - og vi var nesten alene ved basen.

I sultkampen og utsiktene til å stige mer enn 350 meter (til sammenligning er dette høyden til den største skyskraperen «Moskva by) beseiret hungersnøden. Bare 40 minutter med klatring og 1780 snødekte trinn - og vi er på vårt reisemål. Jeg må si, målet skuffet ikke - i restauranten kokte de velsmakende og ganske rimelig. En spesielt invitert kokk fra Aserbajdsjan serverte selv retter og snakket om dem.

Gorge Tour, Attraksjoner

Dagen etter planla vi å komme oss gjennom kløftene og eventuelt klatre opp et eller annet fjell. Om kvelden spurte jeg fyren i resepsjonen hvor han skulle gå i nærheten eller dra. «Og i morgen klokka ni kommer det en guide», - snakker - «Han vil fortelle alt».

Guiden var ikke klokka ni om morgenen, og heller ikke klokka ti, til tross for alle forsikringer i resepsjonen. Først etter min forespørsel om å ringe en taxi, ringte mannen, nikker, nummeret, men tydeligvis ikke en taxi, men for å gi et hint «guide», at hvis han ikke kommer med en gang, så kan vi klare oss uten ham.

Guiden var også en ung mann på ni som tydeligvis kjente landet sitt veldig godt og kunne svare på ethvert spørsmål, men han snakket veldig lite, som om en så lei kjøresjåfør over lang avstand. I følge tradisjonene til den muslimske delen av Kaukasus fortalte han alt dette bare til meg, mens han satt i forsetet, uavhengig av at han ikke kunne høres bakfra (hvor kona befant seg).

Men til tross for alt dette, kunne den fire timers turen ikke kalles kjedelig. Vi klarte å besøke høye fjelloverganger (beklager, været tillot oss ikke å se Kazbek), gå ned dypt inn i juvene, se på restene det ser ut til som nylig bebodde tårnbyer, komme inn i den eldste kristne kirken på Russland (offisielt) territorium, etter å ha tatt nøklene fra den fra det lokale innbygger samt se den opprinnelige gamle festningen «Vovnushki», hugget ned i steinene ved inngangen til en av juvene. Og dette til tross for at vi så langt fra alt på vei. Ubetjent var for eksempel det hellige fjellet av basehopperne Tsey Loam og flere spesielt godt bevarte tårnkomplekser. Men alt dette ville tatt mer enn en dag, som vi ikke lenger hadde på lager.

Etter å ha kommet tilbake bestemte vi oss (noe uvøren) for å ta en tur til nabobyen Beini, som lå på motsatt side av juvet og var tydelig synlig fra hotellet. Det er hensynsløst - for selv om den rette avstanden virker veldig liten, er det faktisk nødvendig å gjøre omtrent 400 meter loddrett nede (og dette er flere kilometer serpentin) langs serpentinen, og deretter enda mindre opp. Det er heldig at lokalbefolkningen er ganske villig til å kjøre med. For troskap anbefaler jeg fortsatt å bestille en taxi for en liten avgift.

Anbefalinger for å besøke Ingushetia

Avslutningsvis, hvilke andre anbefalinger på besøket kan gis:

  • Det er bedre å gå om sommeren (mai-september). I midten av april, da vi var i midtlandet, begynte snøen akkurat å snø. Om sommeren vil ikke alt rundt farge gult, men behagelig grønt med vakre fjellblomster.
  • Også om sommeren kan du klatre opp på Stolovaya (fotgjengerstigningen starter nettopp fra landsbyen Beyni), et vakkert panorama åpner seg fra det i fint vær: på den ene siden kan du se Vladikavkaz på sletten, og på den andre, den kaukasiske Main Range.
  • Jeg anbefaler å komme fra Vladikavkaz med taxi. Busser kjører også, men ganske sjelden. Hvis du kjører med bil, anbefaler jeg på det sterkeste å motta bekreftelse på reservasjonen din i minst en dag fra basen «Armkhi» - trykt papir vil hjelpe i kommunikasjonen med grensevakter og lokale homofile.
  • To eller tre dager er tilsynelatende nok til å gjøre et skikkelig inntrykk av dette lille fjellrike landet, selv om du selvfølgelig kan vandre med telt her i minst en uke.
  • For bortskjemt service må du være forberedt på den kaukasiske versjonen. Dette er når du ber om å skifte rom med et sovende lys til deg med et prangende «Beklager, jeg tok feil nøkkel», de gir romnøkkelen med det samme problemet, og drosjesjåføren som du ringer på forhånd, må i tillegg våknes om morgenen. Ingush er veldig valgfri i løftene. Resten er imidlertid ganske velvillig og hyggelig i kommunikasjon, en kontingent som overhode ikke ligner de hvis eventyr på sletten forteller mye. Tilsynelatende skyldes det at her, på fjellet, befinner de seg i sitt naturlige habitat.

Priser og reisebudsjett

Fly: Moskva-Beslan, 10.000 r for to lavprisselskaper tur-retur «Seier». Flyplassen i Beslan ligger 20 km fra sentrum av Vladikavkaz, så det er lurt å bestille en Beslan-taxi på flyplassen, de blir ført til byen for 350 rubler. Drosje fra Vladikavkaz til «Armkhi»- 600r bil. Du kan fremdeles fly til Nazran, men det vil være dyrt. Generelt til kl «Seier» og Vladikavkaz var en dyr rute, alle fløy fra Minvod, den vil være langt borte.

Innkvartering: dobbeltrom på hotell i «Armkhi» koster 2.300r. Frokost er inkludert, men snaut kaukasisk: et utvalg av grøt eller eggerøre, pluss te. Prisene i restauranten er ikke høye, en sjekk for to med mat fra magen og hjemmelaget vin er 1.500 rubler. Vi ringte hotellet, sier de - nå er det plass, ingen grunn til å bestille. Generelt er det kanskje ikke steder i sesongen, du må være på forhånd. Det er også pensjonater med alle fasiliteter, men anerkjente ikke prisene..

Utflukt: 2.000r bil, 3 timer pluss 500r, hvis du er på tur et annet sted.

Lignende artikler

Full versjon
© Alle rettigheter forbeholdt.