Superlette og pustende GlaGla joggesko - prøvekjøring

Jeg glemte helt at vi nylig testet de lette og puste GlaGla joggeskoene. Vi fikk to par til testen, og jeg lovte å skrive min mening, selv om dette ikke er nødvendig. Det er bare interessant for meg å fortelle om det selv. Jeg vil prøve å legge igjen en ikke-partisk anmeldelse, fordi jeg likte noe og noe ikke gjorde det. Generelt kan jeg si at skoene ikke er dårlige, og at de har sin egen nisje for bruk, for eksempel kondisjon. Vi testet dem direkte på en reise og ikke under de mest sterile forholdene..

Så gitt: pustende joggesko som veier 175 gram (1 støvel). Pris 1700-2500 gni. Ventilert fra alle sider, inkludert sålen, det er også spor. Vi dro til Gelendzhik og overalt flyttet de i løpet av en måned, ikke mindre.

Innholdet i artikkelen

GlaGla joggesko i urbane miljøer

Når du gikk i byen, ble det ikke lagt merke til noen ubehagelige funksjoner. Enkel, ikke varm, vel, hvis temperaturen er innenfor grunn, fordi det innebygde klimaanlegget ikke er der. Noen ganger blir foten litt sliten, fordi sålen er tynn.

Joggeskoene er faktisk veldig lette og føles nesten ikke på foten. Etter vekt er de mer som tøfler snarere enn joggesko. Det er sant at jeg er vant til å trekke membransko, og jeg har aldri hatt noe lignende før. Som regel går jeg enten til sandaler, eller til turistkors. Generelt er det virkelig uvanlig enkelt!

GlaGla pustende joggesko

GlaGla pustende joggesko

Vekten min er 232 gram

Vekten min er 232 gram

En fantastisk mulighet er å vaske dem i en vaskemaskin. Her hviler andre sko, få joggesko har råd til det, spesielt membraner. Tørk for raskt, for det er bare syntetiske stoffer og gummi.

Maskinvaskbar uten konsekvenser

Maskinvaskbar uten konsekvenser

Joggeskoene er flinke til å blåse, spesielt når vinden blåser, bare et trekk inni. Så hvis du har på deg i kaldt vær, kan du fryse. Sporene er som sagt på sålen, og stoffet er netting på alle sider.

Kors setter raskt på og tar av, fordi snøringen på dem er ganske betinget, selv om det er bedre fikset med det. Men det ser ut til å være forskjellige modeller, du kan velge, og fargene er morsomme.

GlaGla Travel Sneakers

Alle funksjoner begynner på en reise. Jeg kjørte i dem 3500 km, Moskva-Gelendzhik og tilbake. Dette er hvis vi snakker om lange reiser. Siden vi dro til Svartehavet i en måned, gikk jeg hele måneden og reiste med bil i Gla-Gla joggesko.

Rir perfekt i bilen!

Bilen kjører fint!

Generelt likte jeg alt, det er praktisk å kjøre bil. Pedalene føles bra og igjen er det ikke varmt i beina, dette er viktig når du sykler 8 timer om dagen uten å stoppe.

Det eneste jeg ikke likte, var at du ikke kan gå gjennom sølepyttene, det er et gebyr for god ventilasjon og «full av hull» såler. Så i regnet gjør deg klar for våte føtter, men ikke fra svette. Gå ut av bilen i regnet på en bensinstasjon, og det er bedre å ikke tråkke inn i en sølepytt. Og en ting til knyttet til sålen - småstein faller inn i sporet, som deretter må plukkes ut derfra.

Steiner og tjære er tilstoppet i sporet

Steiner og tjære er tilstoppet i sporet

Resulterende tilbakemelding

GlaGla joggesko opptar en viss mellomliggende nisje. Før du kjøper, må du fortelle deg selv hvilke sommersko du trenger og hvorfor. Konklusjonen min er at GlaGla er bra for lange turer og turer, men uten å gå ut i dårlig vær. Det ideelle alternativet er flyvninger når du går rundt på flyplassen og sitter på flyet, det vil si at de trengs av de som flyr mye. Også bra for treningsstudioet og tredemøllene. Kan tjene som ekstra sko (skift) der det trengs, og når vekten er viktig i en ryggsekk, bag eller koffert.

Egentlig er selskapet i ferd med å plassere skoene sine på denne måten: turgåing, bussutflukter, flytting med bil, lange flyreiser, det vil si uten noe ekstrem. Til tross for denne posisjoneringen endte jeg opp med å forlate dem hele sommeren og fortsette å gå videre, fordi jeg er varm i sandaler og ikke er redd for regn.

PS! Hvorfor ellers teste og gjennomgå dette? 🙂

logo