Jeg fortsetter å skrive om Hong Kong og om inntrykkene mine, som det var ganske mye av i fire dager med opphold. Og hvis i Hong Kongs første skyskraperartikkel, Jeg skrev om to av hovedfunksjonene som slo meg den første dagen, da i dette innlegget vil det være alle andre funksjoner, som jeg la merke til og ikke mindre interessant.
Innholdet i artikkelen
- 1 Hele byen under et konkret skall
- 2 Nesten ingenting er umulig, men hvor rent
- 3 Dominansen til drosjer og busser
- 4 Solid shopping
- fem Komfortabelt klima
- 6 kinesisk mat
- 7 Sist, men ikke minst priser for budsjettreisende
Hele byen under et konkret skall
Det som er ganske vanskelig å venne seg til, er at alt rulles opp i betong, og det er nesten ingen landøyer i byen. Ja, det er trær og parker som er veldig fine (det er til og med gratis wifi i Kowloon Park), men det er en følelse av at det hele spirte gjennom betongen. Og da jeg gikk rundt Stor Buddha og Victoria Peak, det var tydelig at bakkene ble utsatt for kunstig forsteinning. Det er tydelig at dette er gjort, mest sannsynlig, for sikkerhet, men jeg vil bare utbryte at det ikke er nok glaskuppel til dette pansrede skallet 🙂
Skråninger i betongvegger
Liten rasteplass i sentrum
Store trær henger over Nathan Road
I stedet for fluer, flyr sommerfugler i byen
Nan Lin Garden - en vakker oase blant betong
Hong Kong kan være sånn
Tre på en sokkel
Stor Buddha på Lantau Island
Hong Kong fra Cape Victoria
Nesten ingenting er umulig, men hvor rent
Også i Hong Kong er det mange forbud og bøter (jeg vet ikke bare om de er siktet), og det er tydeligvis derfor det er så rent. Og som ikke kan annet enn å glede seg, er det utstrakte forbudet mot røyking på offentlige steder, til tross for at det er spesielle røykebinger i gatene der røykere er overfylt. Det er sant at noen forbud kanskje ikke er hyggelige i det hele tatt - du kan ikke sykle noe i parken eller ligge på en benk.
Røykvarsler som henger i hver heis
Det er mange ting du ikke kan gjøre i Kowloon Park
Du kan bli bøtelagt for å ha spyttet og søppel
Spesielle røykebokser
Separasjon av søppel er en vanlig ting
Etter hundene må du rengjøre, og det stemmer!
Spesielle containere for gamle klær
Dominansen til drosjer og busser
Dette er fantastisk, men for det meste av landet kan du ta T-banen (Hong Kong t-banekart) Det forbinder fastlandet og to øyer med hverandre, noe som er veldig praktisk. Trafikken i gatene er ganske tett, og stort sett er det drosjer og dobbeltdekkerbusser. Men på scootere flytter et ganske lite antall mennesker, mer sannsynlig på sykler, men bare i områder fjernt fra sentrum. Og selvfølgelig er det ikke noe problem å møte Porsche eller Bentley.
Dobbeltsenger trikk på Hong Kong Island
Dobbeltsenger busser og drosjer
Scootere er ganske sjeldne.
Drosjens dominans i Hong Kong
Trafikken er venstre, og det er en påminnelse ved hver overgang
I soveområdene er det sykkelstier
Overalt i t-banen og offentlige steder hvis guider er for blinde
T-banen har ramper for funksjonshemmede eller heiser
Det er mange drosjer i byen, modellbiler er gamle Toyota
Porsche blir funnet på gaten hele tiden.
Solid shopping
Gjentatte ganger fanget meg selv og tenkte at Nathan Road-området minner meg om Humpback, bare stor. Telefoner og kameraer er til salgs på hvert hjørne. Slik jeg forstår det, blir alt solgt her i Hong Kong, og ofte må du se etter nye produkter her, siden de er de første som dukker opp her. Siden jeg ikke er en shopper i det hele tatt, og til og med «anti-forbruker», Jeg kunne ikke sette pris på all denne spenningen og de glitrende butikkvinduene.
Det eneste som plaget meg var at gaten lett kan gå gjennom kjøpesenteret og noen ganger må du avvikle kilometer for å komme deg ut av labyrinten av butikker - jeg brukte en times tid på å lete etter hvor avgangsterminalen er ferger til macau. Og det at avkjørselene fra metroen ofte befinner seg rett i innvollene i kjøpesenteret, holder jeg generelt stille.
Shopping på Nathan Road - annonser og butikker
Shopping på Nathan Road - annonser og butikker
Dvizhuha i byen
Joggesko selges tradisjonelt i film.
I kjøpesenteret butikker i form av eclairs
Hundeshopping
Komfortabelt klima
Til tross for miljøproblemene i landet så det ut til at pusten er lett nok for en storby, spesielt når du kommer nærmere vollet, blir alt renset der. Og klimaet er generelt paradis! I oktober var det + 25 + 29, om vinteren vil det være omtrent +15, om sommeren +35. Flott! Det er årstider, men alltid varme. Og også i Hong Kong har strender og du kan svømme.
kinesisk mat
Ærlig talt, jeg var overhodet ikke forberedt på dette problemet, men ikke på resten (alt ble bestemt underveis). Derfor fant jeg ikke noe velsmakende for meg selv. Jeg går ikke på restauranter, lurer på hva vanlige dødelige spiser, det er derfor jeg dro til lokale spisesteder, her her, som i alle andre land, litt, sammenlignet med Thailand. Kinesiske nudler med reker pakket inn i deig, ris med egg og reker, karri ris med grønnsaker, drikke på gaten, alle slags søppel fra supermarkedet, det er alt jeg kunne prøve. På en eller annen måte etter Thai mat, ikke noe i det hele tatt. Vel, jeg likte bare rekene i deigen og den krydret kålen fra supermarkedet.
Forresten, hvis de i en kinesisk institusjon spurte hvor mye krydret å gjøre, så er det bedre å si det ganske mye. Jeg brast ut og lo og ga ut «midtre spion», Som et resultat braste han i tårer og kunne ikke spise vermilkaen sin.
Ulike tørkede ting - ta mango
Tradisjonelle kinesiske nudler
Kinesiske nudler med reker pakket inn i deig
Kinesisk smug i trange gater
Gatedrikker
Russian Bortsh - men det ser ikke ut som russisk borsch i det hele tatt
Det er veldig få slike streetedener og bare på visse steder
Alle spiser den gule tingen
Supermarkeder er vanlige, ligner alle andre i verden.
Noen form for kremet søppel fra supermarkedet
Sist, men ikke minst priser for budsjettreisende
Prisene overalt er ikke indikert med forkortelsen HKD, men med $ -ikonet, noe som er litt forvirrende den første dagen. En praktisk valutakurs for rubler er multipliseringen av prisen i Hong Kong dollar med 4 (med veksten av kursen i 2015 er koeffisienten allerede 7-8).
Gjennomsnittsprisen for et hus for et dobbeltrom er 400 HKD per dag (1600 gni)
Kinesiske nudler med fiskeboller og sopp 35 HKD (140r)
Ris med egg og reker 45 HKD (180 gni)
Tørket mango på gaten eller i supermarkedet 20 HKD
Cupcakes i 7/11 for 7 HKD (28r) og sjokolade 10-20 HKD (40-80r)
Kaffe i Starbucks 12 HKD (48р)
Varm te 12 HKD (48)
Buss fra flyplassen til Nathan Road 33 HKD (132r)
Metro 4-16 HKD og mer (16-64r) avhengig av turens varighet
Ferge Hong Kong-Macau 151 HKD (604 р)
Veske til Galaxy S3 70 HKD (280р)
Magnet 35 HKD (140r)
Klatre til Big Buddha tur-retur langs kabelbanen 125 HKD (500 gni)
Hong Kong dollar er overalt betegnet som $, noe som først skremmer
Totalt tilbrakte jeg i Hong Kong i 4 dager omtrent 4600 rubler for alt om alt og 3400 rubler for bolig. Jeg tror at dette er ganske akseptabelt for et så dyrt land, forutsatt at ingenting plaget meg med tanke på komfort, og jeg besøkte også Stor Buddha, på pique victoria, på Silverstrand Beach, og gikk flere titalls kilometer langs Kowloon og øya Hong Kong. Det kunne ha vært billigere, sannsynligvis, men det var ikke tid til det. Den øvre utgiftsgrensen er generelt ubegrenset..
