Ny dag, ny haike! Så vi tenkte å gå inn på banen inn Beysehir. Neste punkt på programmet er Cappadocia (Göreme). I en søt forventning om nye opplevelser løftet jeg hånden i påvente av en stoppet bil og sto der i 1,5 time. Så, å glede, kjørte en mann opp i en nedbrutt bil av ukjent produksjon. Vi er veldig lange «kommunisert» på tyrkisk viste de kart til en venn til en venn, søkte etter ønsket destinasjon ... Og etter ordene: «- Greit Greit!» Han dro, til tross for håpet i våre øyne. Det vi snakket om forblir et mysterium så langt.
Etter å ha bestemt at det var på tide å ta buss, kom vi tilbake til busstasjonen, og etter et par timer syklet vi i en komfortabel buss mot Nevsehir, en av byene Cappadocia. Billetten kostet 25 lira (500 rubler). På veien kjørte vi Konya - hovedstaden for spinning dervisher. Dette er en slik spirituell utvikling. Du snurrer rundt aksen og liker en nesten opplyst lama. Dessverre så vi ikke dervisjer fra bussvinduet, folk gikk på vanlig måte og snurret ikke på stedet.
Sykkelfelt. Byen Konya. Tyrkia.
Konya. Tyrkia.
På et upåklagelig sted stoppet bussen, og enten ble et stykke traktor eller en heftig walk-bak traktor stukket inn i bagasjerommet. Gulvet i bussen falt ut for å se denne handlingen. Vi transporterer ikke utstyr som dette.
Transport av traktor.
Fjell gav vei for åkrer som ble pløyd eller plantet. Provinsiale landskap forbløffer en serie farger. Sannsynligvis bor disse 60% av befolkningen som driver med jordbruk her.. .
Sentral-Tyrkia Selvreise.
Sentral-kalkun.
Sentral-kalkun.
Sentral-kalkun.
Til slutt ble vi droppet av i Nevsehir, Cappadocia sentrum. Nevsehir selv bestemte vi oss for å ikke se på, for det begynte å bli mørkt, og gikk derfor umiddelbart for å lete etter en minibussholdeplass.
Nevsehir. Solnedgang.
Til landsbyen Göreme, hvor alle severdighetene i Cappadocia ligger, nådde vi dolmush nesten om natten.
Kappadokia om natten. Göreme.
Og igjen, under dekket av mørket, for den ytterste gangen, måtte vi lete etter et sted under teltet. En morsom ting, vil jeg si deg, med en lommelykt for å klatre opp i et ukjent område mellom soppformede bergarter. Snublet over et nettbrett «Ta av Anatolia-ballonger fra området», vi var overhodet ikke flau over å stå 100 meter fra henne. Nei, vel, vi visste at en ballong er en ballong, men vi forestilte oss ikke omfanget ...
Rundt 6 om morgenen hoppet vi fra høye lyder. Som vi senere skjønte, var det varmluftsballongbrennerne som spratt ut av teltet. Og rundt oss skjuver mørket disse ballene, og en av dem svevde over oss, og folk vinker i hendene våre.
Goreme. Cappadocia.
Det viste seg at vi sto ikke langt fra lanseringsstedet for de samme ballene. Og det er dusinvis av dem på himmelen, resten er støyende i starten, og alt dette klokka 6 om morgenen!
Mørke baller over Göreme. Cappadocia.
Taka utenfor området. Ballstartpunkt.
Den mest vanlige ballongen.
Det er sant at vi fortsatt ikke forandret stedet, siden sentrum av byen bare var 10 minutters gange, stedet er tilbaketrukket og det er nesten ingen mennesker, bortsett fra de i ballkurver. Prisene på campingplassen er 20-22 lira (400-440 rubler) med 2 personer og telt per dag, og tilsvarer ikke data fra Internett. I prinsippet er det ikke veldig dyrt, men stedet vårt var ikke verre, bare det var ikke vann, men selv da ble en løsning funnet, takket være rene og gratis toaletter.
Cappadocia Tyrkia.
For å bli videreført ... I neste artikkel - 2 dager uavhengig turer i cappadocia.
Hvordan komme seg til Cappadocia?
Alt er veldig enkelt. Først må du komme til Tyrkia. Nesten hver by har busser fra forskjellige selskaper. Du kan kjøpe en billett til både Nevsehir og Goreme, alt ligger i nærheten. En gang om dagen kommer det garantert en buss i denne retningen. For eksempel dro en buss fra Kemer til Kappadokia klokka 21.40 og kostet 45 lir (900r). Her er mer detaljert, med kart: Cappadocia hvordan komme.
Alle deler av historien om vår uavhengige tur til Tyrkia:
Rute - Kemer - Antalya - Demre (verdener) - Olympus og Cirali. - Side - Beysehir-sjøen - Cappadocia - Göreme - Ankara - Adapazar - Karasu - Istanbul
