Jeg har allerede vært i Thailand mange ganger, men jeg kunne fremdeles ikke ta turen på toget, jeg kom til jernbanestasjonen, men det var ingen billetter, og jeg måtte gå med buss. De er også gode, men siden jeg hadde hørt om det thailandske reserverte setet i lang tid, bestemte jeg meg for at denne gangen definitivt skulle gå med tog til Chiang Mai. Og underveis viste intensjonen seg å være sterk, så det var slik det viste seg.
Generelt likte jeg alt, et reservert sete er virkelig mye mer praktisk enn vanlig for oss. Men togene er slått, litt skitne i selve vogna og toalettet, omtrent det samme som i våre ikke-merkede tog. Kanskje i første klasse alt er mer sivilt, men jeg gikk i den andre. Så det er ikke for backpackere og estetiker, det er bedre for fly, spesielt siden prisen er sammenlignbar (med førsteklasses). Men jernbanene i Thailand for å reise veldig, veldig behagelig rundt i landet!
Innholdet i artikkelen
Billettkjøp
Hvordan kjøpe togbillett på nettet
Nylig har et nettsted (russisk, engelsk) dukket opp, hvor du kan bestille og kjøpe tog / bussbillett - 12GO.asia. Dette er nå den eneste slike tjenesten. Veldig komfortabelt! Og når alt kommer til alt på kontoret. Thai Railways nettsted har lenge sluttet å selge billetter. Betaling med kort eller PayPal.
Bussbilletten er elektronisk, men togbilletten må mottas ekte, enten på byråets kontor (flere punkter) eller per post. Du må også vite at de thailandske jernbanene ikke har en billettbase som sådan, så du trenger den opprinnelige billetten, som ikke kan gå tapt, fordi den ikke er restaurert.
Jernbanebilletter i Thailand>
På registeret
Elektroniske togbilletter eksisterer derfor ikke verken gjennom byrået (se over), eller umiddelbart på kassekontoret på stasjonen. Det er bedre å kjøpe på kontoret på forhånd, som jeg allerede skrev, flere ganger kunne jeg ikke forlate på avreisedagen, det var ingen billetter.
Her er den offisielle thailandske jernbanenettstedet - http://www.railway.co.th, som har togplaner og priser.
Bestilling via telefon eller mail
Jeg har ikke bekreftet alternativet, da jeg vanligvis trenger en billett en uke før turen. Du kan bestille billetten din direkte med Thai Railways via [email protected] eller fax +6622256068. Tjenesten koster 100 baht og blir gitt for billetter innen 15-60 dager før avreisedato. Forespørselen må inneholde ditt navn, din e-post, rute, klasse, nedre / øvre hylle, tognummer, avreisedag og tid, antall passasjerer. Du vil få svar på e-posten din, men de kan svare i veldig lang tid, og 2 uker og en måned, så gjør dette så tidlig som mulig. Billettbetaling må skje på billettluken togstasjonen Hua Lumphong i bangkok.
Togstasjon i Bangkok
Togstasjon i Bangkok
Du kan ikke røyke på stasjonen, og det stemmer!
Om thailandske tog
klasser
Det er to typer reserverte seter (andre klasse): når alle hyllene på hver side av midtgangen er sideveis (mitt tilfelle), eller bare de vanlige tverrhyllene uten side, som vårt rom, bare uten dører. Saken er at thailandske biler er smalere enn våre, det er derfor tverrgående + sidehyller ikke passer inn i dem, som i våre russiske reserverte seter. Den andre klassen er med aircondition (aircondition) og med en vifte (vifte), samt stillesittende med aircondition og vifte. Seter, som i våre uttrykk med fallende rygg.
Andre klasse aircondition som vårt reserverte sete
Andre seter luftkondisjonerte seter
I tillegg til andre klasse er det den første (første klasse). Det ligner på rommet vårt, bare det er bare to hyller: nedre og øvre, og det er også rommet førsteklasse, når det bare er en hylle. Tredjeklassen ligner veldig på et vanlig russetog med seter av tre eller dermatin.
Interiør inne
At bilene er smalere er enda bra, folk reiser mindre. Men dette er ikke engang tilfelle; komfort oppnås gjennom bredere hyller og gardiner! Det er tydelig at bredden på køya ikke kunne og kunne utformes i russiske tog, men gardinene var en krone, hvorfor var det ingen som tenkte på det ?! Jeg husker øyeblikkelig hvordan vi hang med ark for å få et privat område 🙂 Riktignok gikk dette ikke bra med mangelen på klimaanlegg, selv om du noen ganger kan kveles uten ark hvis du drar sørover om sommeren. Jeg trodde forresten at klimaanlegget ville nådeløst blåse (standardsituasjonen for Thailand), men det viste seg faktisk at hettegenserne var ganske nok, og det var bare fordi jeg allerede er vant til varmen.
Liggende på bunnhyllen, bred og komfortabel
Lukket skodde og fikk privatliv
Hver hylle har sin egen lyspære.
Jeg hadde en nedre hylle, og det er ganske behagelig å sove på den. Det er bare mulig at for høye mennesker ikke vil ha noe sted å sette føttene på (den er ikke designet for for høye mennesker), men det syntes for meg at sokkelen var litt lengre enn vår side. Du legger ting på et spesielt sted i midtgangen, ikke under en hylle. På den ene siden er det ikke så trygt når det gjelder tyveri, på den andre siden praktisk tilgang. For øvrig likte jeg også veldig godt at det i de øvre hyllene også er et spesielt sted for ting og det er ikke overhead, men også i midtgangen. Og det er ingen topp tredje bagasjehylle som du banker hodet på.
Da jeg kom inn i vognen, var hylla allerede opparbeidet, det er fint at jeg ikke trenger å bry meg. Om morgenen samlet jeg den og fikk to seter og et bord. Vel, mer presist, jeg hengte ikke et bord, men jeg hadde det.
Nedre hylle blir til to slike seter
Nok et uvanlig øyeblikk - det er ikke noe titan med kokende vann. Vel, hvis du plutselig bestemmer deg for å ta med deg doshiraki og teposer. Men det er en restaurantbil, der prisene, selv om de er høyere enn på gaten, er ganske tilregnelige. På noen stasjoner vil bestemødre komme inn og tilby mat, selv om rekkevidden er liten.
Restaurantvognmeny delt ut av dirigenten
Toalettet er skittent, men det er en urinal
Og det er ikke dette forferdelige toalettet, ikke gjør det, som en drage klatre på det med føttene!
Thai togbillett
Nedre hylle (Nedre seng) er alltid dyrere enn øvre (Øvre seng) i første klasse og i andre. En billett til Chiang Mai fra Bangkok koster:
- På øvre hylle i andre klasse med luftkondisjonering 750 baht, på nedre hylle 820 baht
- På øvre hylle i andre klasse med vifte 530 baht, på nedre 580 baht
- Andre klasse stillesittende med klimaanlegg 540 baht
- Andre klasse stillesittende med en vifte 430 baht
- Tredje klasse stillesittende 270 baht, minner et elektrisk tog
- Det var ingen førsteklasse på toget mitt, men det er andre i toget, og billetten koster 1253/1453 baht avhengig av hylle, eller 1950 baht med en hylle i kupeen
- Barnebilletter (fra 3 til 11 år) koster 100-200 baht billigere enn grunnleggende, opptil 3 år gratis.
Det er omtrent 800 km fra Bangkok til Chiang Mai, slik at forholdet mellom pris og avstand er tydelig. Hvis minnet mitt tjener meg rett, går russetog 2-3 ganger dyrere og blir stadig dyrere. Billettene til thailandske tog de siste 4 årene har ikke steget i det hele tatt.
Og hvis vi snakker om prisen for førsteklasse- og kupptog i Russland, så er forskjellen generelt enda større. Men i Thailand, ser det ut til for meg, er det lettere å fly fly enn førsteklassen, litt dyrere (vanligvis 1500-2000 baht), men mange ganger raskere. Og alle seter passer for noen ekstreme mennesker, fordi ikke alle ønsker å sitte i 15-18 timer (komfortabel buss det tar bare 9-10 timer). Etter min mening, hvis du vil ha asiatisk farge (det er i billige sitteplasser), må du velge kort vei, snarere enn en lang rute Bangkok-Chiang Mai eller Bangkok-Surat Thani.
Fart og tid
Til tross for at du kan få en god natts søvn i toget (hvis vi snakker om liggende områder), er det verdt å vite at tog i Thailand ikke er så punktlige som våre. Med utgangspunkt i at du kan vente på avganger på stasjonen i 2-4 timer, og slutter med at han kommer til destinasjonsbyen noen timer senere. For eksempel dro toget mitt klokka 22, og måtte ankomme klokka 12, og ankom omtrent klokka 16. Og buss chiang mai bangkok sykler vanligvis 10 timer og strengt etter planen.
Dessuten er situasjonen med forsinkelse av tog ikke tull, men den mest ordinære. Det ser ut til at hvert sekund (eller til og med hvert første) tog er sent. Tilsynelatende er det bare de fattige som reiser med tog på grunn av deres billighet, og de har ingen steder å skynde seg. Spesielt gjelder dette tredje klasse, der er prisen generelt pen.
Hver komposisjon vaskes før avreise
Vinduutsikt over Thailand
Kart over Thailand Railways
Kart over Thailand Railways
