Det har gått en måned siden jeg kom tilbake fra Thailand. Hvor raskt tiden flyr ... Følelser har sunket, men likevel vil jeg prøve å beskrive transitt gjennom Novosibirsk i alle farger. Det hele startet med at vi avsluttet vårt gruppereiser i Nord-Thailand og jeg havnet i Bangkok og ventet på utseendet til billige flyreiser til Thailand. Jeg ønsket å vente på det brennende charteret, men det var ingen og det var ingen, og tiden gikk. Jeg kunne ikke vente for lenge, da de ventet på meg hjemme, og visumet var i ferd med å utløpe. På det tidspunktet var det eneste flyselskapet som tilbød billetter til normale priser S7, faktisk kjøpte jeg billetten sin (for de som trenger det, anbefaler jeg å kjøpe gjennom Aviasales.ru og Skyscanner.ru). Bangkok - Novosibirsk - Moskva. En så god rute, en endring på bare 3 timer. Hva kan være fangsten?
5 sokker + sandaler hjelper til med å holde ut i 10 minutter og på minus 36 °
Transit gjennom gaten
Jeg var så glad for at jeg kjøpte en billett, jeg kjøpte den først, og så begynte jeg å tenke. Og det første jeg bestemte meg for å lese var hvordan dokking foregår i Novosibirsk i Tolmachevo, vel, plutselig er 3 timer ikke nok. Nå, når alt kommer til alt, hva slags billetter som ikke selges, kan du kjøpe og ikke har tid til å legge til kai, og ingen vil bry seg. Så jeg klatret opp i forumene for å lese og stille spørsmål. Etter en stund ble det klart (flere flinke folk fortalte alt, til og med bilder av flyplassen viste) at det ikke var tiden i transittsonen som var bekymret, men at den ikke skulle fryse, siden det faktisk ikke er noen transportsone der, men flere hundre meter snøhvit snø mellom terminalene 🙂
Det er tydelig at mange vil si at du kommer tilbake til Russland, og det er vinter, som du trenger å tenke med hodet. Så etter min forståelse, skulle jeg tenke med hodet bare før flyturen og etter den, enten det er transitt eller ikke. Mange legger igjen varme klær på et bod før turen i hjembyen, og ikke under transport. Så for tidlig ble flyplassen i Novosibirsk gjort internasjonal, den ble spent. Overgangen mellom de oppvarmede terminalene måtte bygges først og deretter tildeles status. Interessant nok ville utlendinger tenke på det?
Historien om hvordan jeg gikk i sandaler ved -36 ° i Novosibirsk
Takk Gud for at jeg hadde nok hjerner til å ikke slappe av så mye og fortsatt lese forumene. Derfor løp jeg straks til Big C for å pakke klærne mine og kjøpe gaver, uansett skulle jeg dra dit. Padden kvelte meg med en jakke, jeg så den ikke på under 5000 baht, men hvorfor er den engangsbruk for meg? Jeg tenkte umiddelbart å kjøpe meg til vinteren, siden det er på tide å endre det allerede, men valget av vinterklær i Thailand er stumt. Men jeg kjøpte meg en hette for 80 baht, fant knapt noe maskulint på kvinnestativet med hatter og skjerf. Angivelig er det bare thailandske fashionistaer som har hatter her. Det var Columbia-caps for 1500 baht i en spesialisert sportsbutikk, men også, IMHO, et komplett borgerskap. Jeg kjøpte også meg 2 par mindre varme sokker til 20 baht, og bukser til 400 baht, det er all isolasjonen. Selvfølgelig hadde jeg noen flere par sokker med meg, to gensere og en veldig lett vindjakke. Og dette settet er ganske nok for transport, med mindre, selvfølgelig, ikke en skarlagensblomst.
Klar for transport og retur til Russland!
Gaver er også på lager
Detaljer om at S7-flyet ble forsinket med 7 timer, vil jeg utelate. Jeg fikk en SMS om dette på forhånd og kokte en del av tiden på hotellet. Andre ble innkvartert på flyplasshotellet og matet. Jeg fikk også mat, men senere. Generelt ser det ut til at de prøvde å mate oss mat slik at vi var mer tause. Totalt spiste jeg 4 eller 5 ganger under flyturen! Riktig nok, og tiden som ble brukt på beina viste seg å være mer enn en dag. Det er bra at selv da vi ble satt inn i det andre segmentet i Tolmachevo uten problemer (vår opprinnelige fløy bort på grunn av forsinkelsen).
Utsikt fra Suvarnabhumi lufthavn
Under en flyforsinkelse i Bangkok ble vi lei
Alle er så morsomme å fly hjem
Vi kom inn i den internasjonale terminalen på ermet, herlighet til alle gudene! Men avkjørselen fra passkontroll var i et rom som lignet et lager. Hva faen er ankomsthallen! Og dette er en internasjonal terminal?
Jeg misunner litt, slike er alle belastet før vinteren
Internasjonal terminal i Novosibirsk
Jeg pakket meg inn så godt jeg kunne, samlet motet mitt, tok en 20 kg ryggsekk i hendene (jeg pakket den med tull i bånd sammen med stroppene og ville ikke pakke den ut, anmeldelsene handlet ikke særlig om sikkerheten til bagasjen på S7), og begynte å løpe til lokal terminal så godt jeg kunne. De første sekundene - og hvorfor, -36 ° liker ingenting, ganske normal temperatur. Etter 30 sekunder - forbannet hvor langt borte, jeg kan ikke føle ansiktet mitt, pustet pusten. På døren brast jeg, som en synder, inn i himmelen på jorden etter helvetes panner. Det var synd at det ikke var noen som fjernet meg fra siden ...
Forbereder seg moralsk for en strek til en annen terminal
Men den lokale terminalen er ganske normal, riktignok liten, men ganske varm. Det som slo meg mest var høyttalertelefonmeldingen: «Blah bla, passasjerer husker, rulletrappen er et kjøretøy med økt fare». Det er morsomt etter Suvarnabhumi flyplass, med sine 5 etasjer, heiser, reiser og annen infrastruktur. Men stubben er klar, det er ikke noe mer å erklære, fly flyr ikke, butikker fungerer ikke.
Lokal avgangsterminal
Uansett er den lokale terminalen normal, og hvorfor det er umulig å lage en internasjonal likhet, og å legge en korridor mellom dem, vet jeg ikke. Ok, jeg er sikker, men ikke alle vil lese forumene, og ikke alle er klare til å kjøpe varme klær for flyturen. I tillegg til meg var det fem flere personer kledd på en generelt sommerlig måte. Selv om ikke alle varme klær lagret - fløy en hemmelighet til Moskva, pakket i en saueskinnfrakk til ørene. Så hun ringte kjæresten sin (mest sannsynlig) og noe der gråt om jævlig forkjølelse. Gråt virkelig, hun måtte tilsynelatende møte den første tiden på vinteren. Dette er ikke en kald sone for deg i dyrehagen i Thailand, hvor du kjemper -5 ° temperatur.
Resultattavlen gleder oss med vintertemperatur
Men dette endte ikke der. Det ble ikke forventet noen ermer på den lokale terminalen, og de satte oss på en buss som skulle ta oss til flyet. Så det er ikke oppvarmet, japansk mor! 5 sokker under sandaler og andre lag av kålkåpen min måtte tåle dette, jeg har beregnet alt. Men her skal vi være dumme i 10 minutter, og så vil vi gå tilbake til terminalen, fordi flyet ikke er klart ennå (det var umulig å finne ut av dette, ja) hjernen min kunne ikke se for meg. 20 minutter tilbrakte i bussen ved -36 ° likte ikke bare meg, men også alle passasjerene kledd om vinteren. Vi returnerte til terminalen, som i barndommen, til vår mors armer. Og Thai fortsatte å gråte og forbanne på engelsk på telefonen. Jeg tenkte allerede på at jeg ville være vitne til avslutningen av dette forholdet ...
Brrr ... Hvor kaldt!
Da vi sto på bussen, trodde jeg at jeg skulle brette høve
Men ingenting, vi varmet opp i terminalen og for andre gang ble vi ført til flyet uten hendelser og fortsatt tillatt det, og litt senere ba vi om unnskyldning og begynte å mate igjen. Taika sovnet, jeg stirret ut av vinduet ...
Noe by fra porthole
Maten i det andre segmentet var ujevne, på flyturen Bangkok-Novosib var mye bedre
Utsikt fra vinduet til Domodedovo i Moskva
Jeg overlevde og kom hjem til Butovo!
PS! Bagasje blir innhentet i Novosibirsk og deretter sjekket inn igjen til Moskva. Passkontroll er også i Novosibirsk. Dette leddet er ikke S7, dette er et krav fra Russland.
