Metro Calcutta: skjema, foto, beskrivelse
Det aller første underjordiske metro-systemet i India ble åpnet i Kolkata i 1984. I dag har byen en fullverdig metrolinje med 24 operasjonsstasjoner. En annen rute er under bygging, og fire er på design- og utviklingsstadiet. Lengden på den eksisterende metrolinjen i Calcutta er drøyt 28 kilometer; minst 650 000 passasjerer bruker T-bane-tjenester per dag. Rute 1 strakte seg fra nord til sør og koblet Dum Dum og området til den nye Garia.
Calcutta metrolinje 2 under bygging vil forbinde de østlige distriktene i byen med dens vestlige utkanter. Lengden vil være omtrent 15 kilometer, hvorav ni går under jorden. Byggingen av filialen begynte i 2009, og idriftsettelsen av anlegget er planlagt i 2015. Rute nummer 2 vil bli lagt under kanalen til Hooghli-elven og vil være Indias første undervannsdel av offentlig transport. Siste stasjoner er Chora Maidan og Salt Lake Sector 5, og totalt vil 12 stasjoner åpne for passasjertjenester på den andre grenen.
Linje 3 er også under bygging i Calcutta. Denne ruten er planlagt for de som trenger å komme seg fra de sørlige områdene av byen til sentrum. Lengden på linjen vil være omtrent 17 kilometer.
Hver T-banevogn har spesielle steder for funksjonshemmede, pensjonister og kvinner. Noen tog er utstyrt med klimaanlegg, og vifter er installert på stasjonene..
Calcutta Metro er en av de tryggeste i verden. På hver stasjon må du gå gjennom metalldetektorer og rammer med bagasjeskanninger. Fotografering og filming i T-banen i Calcutta er strengt forbudt.
Calcutta Metro Tider
Calcutta Metro er klar til å motta passasjerer seks dager i uken fra mandag til lørdag fra klokken 7 om morgenen. Stasjonene stenger i disse dager klokka 21.45. På søndag åpner T-banen klokka 10.00 og stenger klokka 21.45. Intervallet for bevegelse av tog i rushtiden er ikke mer enn fem minutter. Resten av tiden tar det omtrent 10 minutter å vente på toget.
Bilder av Calcutta Metro
