Bangkok er sannsynligvis den eneste byen i Thailand hvor det er veldig praktisk å bruke en taxi. Samtidig er det også billig sammenlignet med Moskva og St. Petersburg. Ja, det er drosjer på alpinanlegg også, men der river de vanligvis slike priser, som er lettere å leie sykkel eller bil og er ikke avhengig av noen. I hovedstaden i Thailand gikk han ganske enkelt utenfor, viftet med hånden, og etter en stund sitter du i den klimatiserte hytta og ser på hvordan disken sakte roterer.
Vi bodde i Bangkok i 2 måneder og satte stor pris på denne muligheten. Med ganske hyppige bevegelser (3-5 turer per uke) var den totale kostnaden for en drosje i en måned omtrent 3000 baht, noe som er mindre enn om vi leide en bil, og enda mindre enn hvis vi leide en sykkel! Hvorfor spørre, bruke for mye, tenke på parkering, gi et forsikringsdepositum på ubestemt tid når det er en taxi? Vel, for de som vil spare mer, må du bruke metro og busser, samt mer gange.
Innholdet i artikkelen
- 1 Oversikt over drosje i Bangkok
- 2 Hvordan forklare hvor du skal dra
- 3 Slik sykler du på disken
- 4 Drosje fra Bangkok lufthavn
Oversikt over drosje i Bangkok
For de som har bodd i Thailand eller Bangkok i lang tid, vil jeg ikke åpne Amerika. Kanskje jeg selv ikke vet nok, men jeg har nok av kunnskapen min, og i forbindelse med GPS føler jeg ikke mangel på dem.
Drosjefarger
Så snart du befinner deg i Bangkok og går ut, har du det «uklarheter» i øynene til et stort antall drosjer i forskjellige farger. Drosje skjer: gul, rosa, grønn-gul, grønn, oransje, blå. Det betyr bare å tilhøre et bestemt selskap. Jeg merket ingen andre forskjeller. Det eneste, det virket på meg som om det var flere grønngule, fordi vi ofte flyttet på dem, og mer på rosa.
Flerfargede drosjer i Bangkok
Gratis taxi
Hvis drosjen er gratis, vil det thailandske røde krokodillen brenne i nedre høyre hjørne (fra siden av den fanger taxi). Våg med hånden og stopp. I mørket kan du se perfekt, på en lys solrik dag, uansett.
Et ikon er tent i nedre hjørne av hjørnet «er gratis»
Drosjekostnad i Bangkok
Du kan ta en taxi med måleren eller til en fast pris. Men her er alt mye enklere enn i Vietnam, hvor du trenger å være en svidd reisende, slik at du ikke blir lurt, og kjenne de omfangsrike instruksjonene for å bruke en taxi. Teller i Tai havner ikke, så hvis du blir tatt med på disken, kan du slappe av.
For å gå ombord i en taxi betaler du 35 baht. Det er med dette tallet telleren starter. Videre vil kjørelengde og driftsstans (to små sifre på disken) bli vurdert. Noen ganger kan du derfor «insistere» i trafikk, en god mengde, nesten ikke fremover. Men selv om man tar hensyn til trafikkork, er drosjer i Bangkok billige: De dro til sykehuset flere ganger (3 km), betalte et sted mellom 60-80 baht avhengig av trafikkstopp. For to viser det seg, som i T-banen.
Detaljert utforming av kostnadene for disken
Den faste prisen er vanligvis 1,5-2 ganger høyere enn den som vil være på disken. Jeg prøver å sykle bare på disken, du trenger bare å vite hvordan. Selv om du i sjeldne tilfeller må sykle til en fast pris. Ja, vær oppmerksom på at måleren bare er gyldig for byen, i Pattaya, Hua hin osv., vil du bare reise til en fast pris.
Bomvei
En passasjer betaler for en bomvei hvis du reiser på en meter. Når det gjelder en fast pris, blir den noen ganger inkludert i det angitte beløpet. Prisene er små 25-30 baht (per personbil), så ikke bekymre deg, men du kan komme dit raskere. Bomvei ser ut som alle andre bomveier, med sperrer og bompenger.
Skilsmisse
Faktisk møtte jeg bare to typer skilsmisser: en fast pris og en rute med krok.
Det første tilfellet er det vanligste. Slik jeg forstår det, bør taxisjåfører ideelt sett bare fortsette med disken. Og her er en enkel utvei: Jeg liker ikke den faste prisen - ikke gå. Ikke vær oppmerksom på taximåler-skiltet på taket, det er på hver taxi og ingenting avhenger av det.
Den andre skilsmissen er at drosjesjåføren kanskje ikke er heldig på den korteste veien, eller at han vil lage en spesiell krok. Du kan takle dette, enten å kjenne byen, eller ha GPS med en godt lagt rute. Bare lær, en drosjesjåfør kan gå rundt i trafikk, uten å måtte skjelle ham forgjeves. I alle fall bør man snakke om feilen hans mykere og med et smil, om i det hele tatt, fordi det er usannsynlig at noe vil endre seg, og du vil tape litt på penger. Stod overfor dette nylig, da drosjesjåføren tydelig kjørte med en stor krok. Og jeg snakker med ham, mann, vi er i motsatt retning, la oss snu, og han bare nikker «OK OK» og passerer nok en sving. Generelt var det bare mulig å komme ut av en taxi her, men vi var for sent ute, så vi bestemte oss for å gå videre. Som et resultat betalte vi for mye et sted med 30 baht mer, og mistet de ekstra 10-15 minuttene av tiden.
Hvordan forklare hvor du skal dra
Ankomstadresse
Du må definitivt vite destinasjonsadressen, og du bør ta vare på denne på forhånd. Bare adressene her er ikke helt de samme som våre. Du må kjenne gaten og banen (soi) hvor objektet er plassert. Noen ganger er det ønskelig å si utsetningsområdet eller en kjent gjenstand i nærheten. Vær oppmerksom på at uttalen din av thailandske navn vil være veldig forskjellig, så hvis du ikke vet hvordan du uttaler det, er det bedre å ha alt skrevet på papir og helst på thai. Selv om noen taxisjåfører vil kunne forstå med noen uttale, fordi det enten uttales på lignende måte, eller fordi områdene er for turistiske. for eksempel, Kaosan (Khaosan-veien), der 50% eller flere utlendinger reiser, er vanskelig å forvrenge.
Hotel visittkort eller kupong
Hvis du trenger et hotell, så kjenn navnet, noen ganger vil dette være nok, spesielt hvis det er berømt. Skriv også ut et hotellkupong (bare et skjermbilde på telefonen), eller ha et hotellvisittkort med deg. Der finner du alle nødvendige data og et telefonnummer hvor drosjesjåføren vil ringe hvis noe ikke er klart for ham. Så det er lett å komme til hotellet. Igjen er GPS nyttig når hotellet er ukjent og befinner seg i en uforståelig jay. Ved inngangen kan du hjelpe taxisjåføren med å navigere. Eller bare gå ut av bilen og stampe et par hundre meter til rett sted. Forresten, hvis du ønsker å finne et hotell i Bangkok på forhånd på Internett, er det praktisk å velge overnatting på Roomguru, Dette er en tjeneste der du kan sammenligne hotellpriser i forskjellige reservasjonssystemer.
Spesifikt eksempel
Vi bor i condominium, som ligger på Ratchaparop street. Men gaten er lang, og banen til huset vårt har ikke noe navn. Derfor ringer jeg alltid den nærliggende Rang Nam Soi-banen for å indikere plasseringen. Det vil si, jeg stopper drosjen og sier: Rachaparop, Ran Nam soya. Og jeg snakker etter tur, når taxisjåføren forsto fornavnet, sier jeg det andre. Noen ganger gjentar jeg 3 ganger, fordi uttalen min er halt. Neste, når jeg nærmer meg Rang Nam Soi, indikerer jeg hvor du skal gå videre.
Og senteret for klasser med Egor, vi går etter en annen ordning. Jeg ba senteransatte skrive på thai hvor det er, og jeg viser bare denne beskrivelsen på telefonens skjerm til sjåføren. Kanskje der var det mulig å gjøre med den forrige ordningen, men der er de på et gjørmete sted.
Slik sykler du på disken
Først skal jeg skrive den enkleste måten - dette er Grabtaxi-applikasjonen. Sett den på smarttelefonen din, registrer deg via telefonnummer (det er bedre å indikere lokalt Thai, som drosjesjåfører vil ringe ham) og deretter bestille en taxi ved måleren. Ytterligere 50 baht må betales for å bruke applikasjonen, så for korte turer er det ikke helt relevant. Minuset med applikasjonen er at den ikke kjenner alle adressene, og du kan ikke velge et vilkårlig punkt. Riktig nok, i Bangkok er dette ikke et problem, du kan bare velge det nærmeste punktet, det er mange ting. Når du bestiller, kan du også spesifisere destinasjonen, så vil det være mindre problemer å forklare taxisjåføren hvor han skal dra. En annen av nyansene - når en drosjesjåfør ringer deg, vil jeg være på vei til deg, kan du fortelle ham «GPS», og de fleste vil forstå at du må gå til det punktet som er angitt i søknaden. For ellers vil det være vanskelig å forklare, språkbarrieren.
En annen måte er den viktigste og mer tradisjonelle: Stopp en taxi, ring adressen, hvis taxisjåføren er enig, pek på disken og si måler. Videre, hvis han sier ok, så sett deg ned og gå. Hvis han nekter og ringer fast pris, er det bare å lukke døra og ta neste taxi. Noen ganger kan alt dette ta tid, og noen ganger må du til og med gå med på en fast pris.
I et ikke-turistområde, mest sannsynlig, vil den første drosjen ta deg på disken, og i turisten femte på rad. Du må også vite at drosjesjåfører i rushtiden bærer disken motvillig. Men dette gjelder hovedsakelig de tilfellene du trenger å gå gjennom trafikkork, det vil si i sentrum av Bangkok.
Rushtime i sentrum av Bangkok
«Stopp drosjen» Jeg skrev med god grunn, fordi det er nødvendig å stoppe det. De drosjesjåførene som står parkert, vil ikke ta deg til disken. Sammen med tuk-tukere venter de på de som går på en fast pris. Og de vil overbevise om at trafikkork, fast pris er billig, og så videre. Derfor ignorerer jeg dem umiddelbart, sier jeg «Nei» og jeg inngår ikke i polemikk, og tar bare lydløse taxier. Forresten, en taxi ved disken kommer nesten alltid billigere ut enn banking.
Hvis det er et alternativ, hvis det er et ønske om å skandale, kan du uten å spørre noe bare forlate drosjen med en gang for å komme inn i den, oppgi adressen og vende seg bort fra vinduet, de sier at ingenting bryr seg, ta den. Videre kan det være forskjellige oppsett, drosjesjåføren vil være heldig eller late som om han ikke forstår hvor og ikke sier et ord på engelsk i det hele tatt, eller kanskje han vil komme på noe annet, som en drosje. I nedre venstre hjørne av frontruten er det et skilt med navn og telefonnummer. Der kan du ringe og klage på at slikt og så kjørte han rundt i byen med en skilt «gratis», men ønsker ikke å ta deg med på disken.
Drosje fra Bangkok lufthavn
I Suvarnabhumi flyplass, der de fleste reisende flyr, er det veldig enkelt å ta en taxi på disken. Gå ned til første etasje (det er den andre, fordi den nederste er bakken eller null) og se etter skiltet for drosjen. Gå utenfor etter dette skiltet og gå til terminalene merket Public Taxi. I det store og hele kan du gå ut fra hvilken som helst avkjørsel i denne etasjen og bare se deg rundt, terminalene kan ikke gå glipp av. Det kan være en liten kø, men vent vanligvis ikke lenge.
Bare i tilfelle vil jeg minne deg på at hvis du trenger en billett til en langdistansebuss eller tog, så kan du kjøpe dem på forhånd via Internett på nettstedet 12go.asia. Dette er nå den eneste tjenesten for å kjøpe billetter online. Betaling med kredittkort eller PayPal. Bekreftet nettsted, jeg anbefaler!
Offentlig taxi på Suvarnabhumi lufthavn
Nylig ble køen gjort elektronisk, du går til terminalen, klikker på knappen, du får utstedt en billett med et parkeringsnummer. Gå deretter til parkeringsplassen med dette nummeret (det brenner på skiltet over hver parkeringsplass), gi billetten til sjåføren, si hvor du skal gå og la.
For å gå ombord i en taxi betaler du standard 35 baht, men det er også en egen flyplassavgift på 50 baht, den betales pluss beløpet på disken på slutten av turen. En drosjesjåfør kan også gå på en bomvei, deretter en annen pluss 30-50 baht, det betales i nærheten av en bomstasjon for innkreving av bompenger.
Fra flyplassen til sentrum når vi vanligvis disken et sted for 300-500 baht med alle avgifter. Hvis du går litt lenger eller gjennom trafikkork, kan du få 600 baht. Men det skal ikke lenger, selv om det kommer an på hvor du skal. En taxi tilbake til flyplassen vil ta deg med en fast pris. Haggle, for 300-400 baht er det fullt mulig å forlate sentrum.
